ローディー滋賀～ Cycling Club Roady Shiga ～

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29Nov
- 見頃が過ぎた紅葉ポタリング【SOLO㊶TOURING】
  見頃が過ぎた紅葉ポタリング2025.11.29（sat.）天気の良い絶好のライド日和！とにかく紅葉を見に行こうと思い立つ。国道を避けて、南へ向かう平坦道。空に何か浮かんでいる気球だぁ。気持ちエエヤろなぁダムに向かっての登り宇曽川ダムが見えてきた。強烈な逆光！ここの堤からの街の景色はなかなか絶景ダム湖側さらに進んで「山比古湧水」。観光トイレがあるのでいつも立ち寄る所。折り返してダム湖に沿って下って行く。紅葉混じりの山の景色が見える。平坦道に入る。何も無い道「永源寺」の入口となる参道前にやって来た。観光客があまりいない。紅葉があるのは部分的。橋を行き交う人も車も少ない。やはり観光のピークは過ぎた感じ永源寺ダム方向に向かう。ダム湖の北側に通じる道に入る。通行止めのバリケードがあったが、まだ今日は11月なので、堂々と乗り越えて先に進む。時々紅葉が残っており、思わず写真を撮る。天気が良いので、少ない紅葉でもそれなりに見映えが良い「永源寺ダム」を見下ろせる高台に到着。ここは初めて来た。今日一に赤かった紅葉狭い登りが続く。熊鈴を付けて来るのを忘れてた💦赤い橋が見えてきたダム湖を時計回りして橋を渡って折り返す。いつもよく見ている「永源寺ダム」の風景「永源寺」の入り口前に戻ってきた。やはり人も車も少ない。北方向に進路を取って行く湖東町歴史民俗資料館（旧西押立国民学校校舎）に到着。しかしここは平成24年3月に閉館となっている。昭和18年に実業家松居泰次良・房治郎兄弟の寄付により建設された国民学校で、昭和56年に資料館になっていた建物。戦前の木造建築物という事で大切にされているらしい。平坦真っすぐ道をひたすら走って、「豊郷小学校旧校舎群」にやって来た。改修工事が終わってきれいになっている。夜に光るオブジェも備えられていた。河瀬駅に戻ってきた。３週間ぶりのライドだったので、けっこうクタクタになりました💧本日走行　約７１ｋｍ▼押してくださいなにほんブログ村
08Nov
- 彦根～犬山国宝城タッチRIDE【SOLO㊵TOURING】
  彦根～犬山国宝城タッチRIDE（彦根～大垣城～墨俣城～笠松みなと公園～ツインアーチ138～犬山城～岐阜城～彦根城）2025.11.8（Sat.）JR彦根駅前を出発。ソロRIDEの時はどうしても予定していた時間より遅くなってしまう💦まずはwith彦根城国道21号線を東へ走って行く。関ケ原町を通り抜け、大垣市内に突入「大垣城」に到着関ケ原の戦いで、石田三成が本拠地としていたらしい。昭和11年に国宝となっていたが、昭和20年の戦火で焼失し、昭和34年に復元された天守閣。大垣市街地を東に通り抜けていく。揖斐川を渡って行く。長良川の手前、「墨俣一夜城」に到着。秀吉が作った一夜城とは全く違う復元の城。長良川を渡る岐阜市に入る木曽川の手前の「笠松みなと公園」に到着天気が良く、公園内では家族連れ等で賑わっている。切手？川灯台木曽川を渡る。Yumi yummyさんが通ってる所木曽川サイクリングロードに突入自転車は右通行。東へ向かって進む「ツインアーチ138」が見えてきた見上げる図この道は、自転車やら歩行者やらが行きかうので、ロードバイクではあまり速度を出して走れない。紅葉はまだまだ犬山市に突入城に向かって行く城に向かう一番賑やかな通り「本町通り」を自転車を押して歩いていく。「犬山城」が見えた。国宝の天守閣を間近で見るためには、入場門でお金を払う必要がある。お金を払わないで撮影できる所から。お金を払わない人は、正面からの撮影は難しい。背面の写真となる。ここら辺がwith城のベストポイントか？犬山城から木曽川を渡って直ぐのところの「寿らーめん」に立ち寄る。ラーメンとチャーハンのセット。チャーハンがムチャクチャ多い💦でも全部いただきました。西方向に進路が変わり、さらに北上していく。路肩の無い道で、極々を攻められてビクビクで走って行く💧方向的には、岐阜に戻って行く感じ長良川沿いからトンネルに入る。ここがまた路肩が無い道岐阜公園に到着。「若き日の織田信長」像。「岐阜城」が山の上に見える。眺める図公園内は賑やか紅葉はあと少しっていうところか？帰路に向かう。長良川沿いを西へ向かう。国道21号線に出くわし、大垣方面へ関ケ原町に向かう関ケ原の駅前を通る。立派な「岐阜関ケ原古戦場記念館」関ケ原の戦場の復元場所。手前が「島左近陣跡」。奥の高台に「石田三成陣跡」。米原市内に入り、ウネウネと西へ進む。彦根市に突入。彦根城に戻ってきた。サッカー場のナイターライトの設備に挟まれた状態の城を撮影ズームアップ彦根駅に帰ってきた。ライトアップされていて驚いた。「井伊直政」が赤くなったり青くなったり。ほとんど獲得標高が無く気軽にライドできたたコース。スタートが遅かったので、彦根駅前のライトアップが見れた✌本日走行　約１７０ｋｍ▼押してくださいなにほんブログ村
02Nov
- 琵琶湖一周（キタイチ）【第90回走行会】
  RoadyShiga the90th Touring琵琶湖一周（キタイチ）2025.11.2（Sun.）２０１６年１１月２６日に第１回を実施して以来、今回で９０回目となる走行会。年に１度はビワイチという事で、ピエリ守山に集合。出発いつものように湖岸道路を北上していく。今日の天気は概ね晴れの予報。早速、「ファミリーマート近江八幡白王町店」で休憩。今回のスペシャル参加！　関東から単身赴任で令和４年４月から令和６年２月まで滋賀県に過ごされ、走行会には合計１８回参加されていたＫＷ氏（今も現役メンバー）。滋賀県旅行という事で、今回この日の走行会に参加していただけた。しかも奥さんと一緒！ＫＷ氏夫婦ライドそしてまた、お試しで参加いただいたＫＴＹさん。剛脚Ladyとお見受けする！ＴＫＫ氏ＴＫＴ氏ＴＫＮ氏新車だぜ！！　ＴＲ氏ＫＮＫ氏ＮＤさんＡＭ氏彦根市内に突入してきた。このベンチが「あのベンチ」ＮＨＫの「ドキュメント７２時間」でも放送された有名な所。たぶん関東人の夫婦に無理やり座ってもらう再出発天気の良い湖岸道路をグループライドするのは、とても気持ちが良い。長浜豊公園に到着ＫＷ氏夫婦はここまで。折り返して帰路に向かわれる。また逢う日まで！湖岸道路を進んでいく。平坦真っすぐ道路「道の駅湖北みずどりステーション」に到着。ここで昼食タイム。仲良く食べる再出発途中、パンクアクシデント走行会３か月連続パンク発生。でもグループライドなら頼もしい！この湖岸道路（さざなみ街道）の「片山隧道」は、南行左側に自転車が通れる歩道があるが、北行きの自転車がこの歩道を使うのはかえって危険。狭く暗くカーブもある歩道を自転車が南北双方向から走るのは衝突の危険大！。（私は経験者）という事で、車道を突き進む。「旧賤ケ岳隧道」を通り抜けた展望休憩スポットに到着。歓談中歓談中湖岸の「海津大崎」を通らず、「奥琵琶トンネル」を通るルートを進む。国道３０３号線から逸れて、マキノ町を西へ進む。「メタセコイヤ並木道」が見えてきた。紅葉はまだまだのよう。何度来ても気持ちの良い道「ピックランド」に寄る。マルシェが開催されている。どこも行列で人がいっぱい。ｌａｄｙ二人が行列に並んでゲットしたアイスがおすそ分けされる。「アッざーっす」「どうもっす！」再出発湖西の湖岸線を突っ走る。しかし、かなり曇り空になってきた💧国道１６１号線の高架道を走って、「道の駅あどがわ」にあるローソンを目指す。ここでいつものアイスタイム！「ワシのアイスの撮影は欠かせないぜ！」「ところでワシの注文した新しいジャージはいつ来るんじゃい！？」「パンもウマいっす！」いよいよ雨が降ってきた💦車が急に混みだしている。白髭神社の鳥居前を通過。先導のボクがバテ気味なのを察知して、ＮＤさんが交代してくれる✌ＪＲ湖西線沿いを通る。とりあえず雨雲から脱した感じ。ＪＲ志賀駅前の「薪釜焼きのパンるぅた」にやって来た。でもほとんど売り切れていたおすそ分けを食す。また雨雲がやって来た。かなり本降り状態琵琶湖大橋に到達。ようやく雨が去った。展望所から虹が見れた。虹を撮影中戻ってきたお疲れさんでした！走行会では久しぶりのビワイチ。やっぱり楽しいですね本日走行　約１４６キロ▼押してくださいなにほんブログ村
27Oct
- ８ダムタッチRIDE【SOLO㊴TOURING】
  ８ダムタッチRIDE（琵琶湖東側ダム８カ所巡り）2025.10.27(Mon.)めずらしく月曜日に休みが取れた。天気予報では雨はまず降らないとのことなので、ソロライドに出かける。「道の駅こうら」を出発。多賀の山方面へ走って行く。天気予報に反して雨が降ってきた。ダム1か所目、「犬上川ダム」に到着。ダム堤からの撮影。ダムの撮影を長い目に取る。ダム湖からの撮影。再出発。雨がけっこうふ降ってきた。ひたすら登って行く。「洗い越し」を通り抜ける。「筒井峠」の直前の「惟喬親王（これたかしんのう）御陵」に到着。何度も訪れては、つい写真を撮ってしまう像。けっこう雨が降っている💧💧雨はきつくななったり、弱くなったり。激坂を下り切って、奥永源寺地域の「愛知川」沿いを走る。「永源寺湖」が見えてきた。雨は止んでいる。2か所目、「永源寺ダム」に到着。何故か道路は乾いている。坂を下って、「永源寺」参道前の橋に寄る。紅葉はまだまだ。国道423号線を西方向に向かう。大型車がひっきりなしに走って来る。路肩が狭いのに、かなり攻め込まれる💦国道を左折して、南に方向転換。激坂を登って「池田牧場」前を通過する。登り基調の山道を抜けていく。ピークを過ぎてから、広い道に出てきた。急にまた狭い県道に入る。夜中には走りたくない道だ。登りのピーク。狭いアップダウンが続く。ようやく2車線の道路に出てきた。国道477号線に入って、しばらくすると「蔵王ダム」が見えてきた。「蔵王ダム」に来た際は、100％利用するトイレ。3か所目、「蔵王ダム」ダム堤を通り抜ける。反対側からの撮影。ついでにオッサンの撮影。平子峠を越える。4か所目、「野洲川ダム」に到着。次に向かう。ダム湖沿いを走る。5か所目、「青土（おうづち）ダム」に到着。ここのダム堤は2車線の道路となっており、歩道も立派。さっきと反対側に公園がある。観光地化しているダム。ダムの反対側。国道1号線に出てきた。途中西へ曲がって劇坂を登り、新名神高速道路の「土山S.A」に到着。ここのフードコートで「土山カツカレー」を食ってやる。（写真は撮り忘れ）平日なのにほとんど満員状態だった。ところでコヤツは何者だけっこうな登りを登って、6か所目、「大原ダム」に到着。ちょうどカメラを置く所があったので、一人タイマー撮影。コスモス畑を見る。北方向へ、登ったり、平坦真っすぐ地獄をまっすぐ走ったり、またまた登ったり、真っすぐ走ったり、「しゃくなげ学校(旧鎌掛小学校)」に到着。それなりに写真映えのする所。休館日という事で、中には入れなかった。以前はこの入り口横に、眼帯を点けた「飛び出しお嬢」がいたが、いなくなっている。昨年12月に訪問した時に設置されていた、眼帯を付けた「飛び出しお嬢」北上し、登り坂沿いの住宅地を通り抜け、7か所目、「日野川ダム」に到着。ダム湖側。国道477号線をしばらく走り、国道307号線を北上していく。この道はとにかく大型車が多く、路肩が無いので自転車乗りは大変💦”自転車ツーリングでは通ってはいけない道！”と強く提言する！国道を逸れ、田んぼの中の道を使うが、ここでも大型車の襲来がある。ダムへ向かう登りに入る。ダムが見えてきた。8か所目、「宇曽川ダム」に到着。西陽に当たりながらタイマー撮影。このダムには10回以上やってきているが、いずれも土日だったのでカードがもらえなかった。管理棟の職員が休みの土日は、郵送でやり取りをしてカードをもらう方法となるが、めんどくさくてやってられなかった。今回、平日に初めて訪れて、ようやくカードがゲットできた。実に9年越し！今回最後のダムの撮影をし、道の駅に戻ってきた。ツーリングの行先き作りには、ダム巡りはなかなか良いプランです。でも、特に平日の国道307号線は使わない方が良い！今回走行　約１３０キロ▼押してくださいなにほんブログ村
18Oct
- 守山・竜王・野洲ゆるポタ【第89回走行会】
  RoadyShiga the89th Touring守山・竜王・野洲ゆるポタ2025.10.18(SAT.)雨は夕方から降るらしいが、ライド中はなんとかもつはず！ということで琵琶湖大橋の西詰にある「ピエリ守山」の駐車場に７名のメンバーが集まった。出発湖岸道路を北上する。ほどなく「しあわせの丘」に到着し、湖岸道路から外れて、野洲川沿いの自転車用道路を南下して行く。ゆるゆる走って行く曇天時々日差し有り。ＡＭ氏ＨＲ氏ＴＫＮ氏今回初めての参加、ＴＧ氏久々の参加、ＯＫ氏ＴＫＫ氏車が通らないのがとにかく良い道一般道に復帰し、１８キロほど走って来て早速コンビニタイム補給！東方向へ進み今回ルートの唯一のアップダウンコースに突入希望ヶ丘公園の南側を走る道竜王町の「岡屋コスモス畑」に到着。咲いてて良かったぜ！ちょっと足場はぬかるんでいる感じ再出発。「俺にはコスモスが似合うぜ！」近くに古墳公園がある。東近江市の「悠久の丘蒲生あかね古墳公園」という所。写真映えする所。再出発。「俺には古墳が似合うぜ！」名神高速道路の「黒丸S.A」に到着。フードコートで昼食。仲良く食べる図。仲良く食べる図食後のデザート購入「やっぱり俺にはソフトクリームが似合うぜ！」夕方からのはずの雨がもう降りだしてきた💦予定では、この先北東へ進み、近江八幡方面に向かうはずであったが、１５キロほど短縮となるショートカットのルートで帰って行くことにする。途中コンビニ休憩。雨はほぼ止んできた。今さら元のルートには戻れないので、ショートカットコースで走り続ける。雨上がりの道路を進む自撮り湖岸道路に出てきた。守山市辺りの湖岸道路は、北行きはご丁寧に車道にブルーラインで自転車用レーンが設定されているが、南行はそんなレーンはない。不本意ながらパンクリスクの高い歩道を走ることが、グループライドでは賢明となる。という事で、後輪がパンクしたボク💧走行会を８９回走ってきて初めて。タイヤを外す前に写真を撮る図グループライドは、とにかくトラブルの時が心強い！復帰し、再出発。BIWAKOモニュメントで撮影。戻ってきた中途半端な雨降りに惑わされてしまったオッサン達ですが、それなりに楽しいライドでした！本日走行　約６７キロ▼押してくださいなにほんブログ村
28Sep
- ブルベ200キロ【Brevet⑨】
  ブルべ200キロBRM928近畿200km金沢のとはん2025.9.28（SUN.）前泊して、車をコインパーキングに停め、本日のブルべの集合地点へ向かう。途中、ＪＲ金沢駅前で写真を撮る。金沢駅東口側にある「此花緑地公園」に午前６時過ぎに到着。６時５０分からブリーフィング。７時にスタート。能登半島の付け根を北上していく。金沢医科大学と病院の立派なたたずまいを見ながら、見栄えの良い、「内灘大橋」を渡って行く。国道２４８号線、輪島８８㎞の標識。誰もがすぐにわかる、玉子屋さん。男女４人組のグループが颯爽と抜かしていく。約４４キロ地点。写真ポイントの「氣多大社」に到着。今回の写真ポイントはここだけ。再出発。１０キロほど走ってＰＣ－１の「ファミリーマート志賀高浜店」に到着。今回のＰＣは３か所あるが全てファミマ。ゴールとなるコンビニだけがセブンイレブンとなっている。カレーパンとおにぎりとアクエリを購入。志賀町から七尾市に向かう。能登半島を右上がりに横断する感じ。細かいアップダウンが何回も繰り返される。「七尾西湾」に出くわす。走っている最中は、どの辺りを走っているのかほとんどわかっていないここからも短いサイクルで、アップしては平坦真っすぐ道の繰り返し。サイクリングルートを走っているよう。「七尾湾コース」の案内標識。そして登り。下っては海を見て、またアップする。「ツインブリッジのと」という橋を渡る。中央までは登り基調。天気が良くて良かったぜ！約９２キロ地点のＰC－２ファミリーマート七尾能登島店に到着。デカいおにぎりで補給。この辺りから能登半島を南下して行く。次のＰＣ－３は、５２キロ先。山間を抜け、「七尾南湾」に出くわす。七尾市街に向かっている「能登半島へまたのお越しを」の標識。まだまだ能登半島を走って行くと思うけど・・・「能登島大橋」を渡って七尾市の和倉町方面へ。まだまだ「七尾南湾」沿いを走って行き、「道の駅能登食祭市場」を通過。七尾市の市街地はこの辺りまで。登りが始まり、けっこうな斜度の、けっこう長い登り。短いトンネルを２か所通過。「連続雨量１６０ミリになると通行止め」の標識。山道とトンネルを抜けて行き、富山湾岸に出てきた。「氷見」方面へひたすら走る。「道の駅氷見」を通過「氷見」と言えば、藤子不二雄Ａ（安孫子素雄）氏の故郷。ちなみに藤子不二雄Ｆ（藤本弘）氏は高岡市が故郷。それぞれ町興しがされている。海沿いの平坦な道をひたすら南下して行く。富山湾岸サイクリングロードを走る。「雨晴（あまはらし）」という地域が賑やかだった。ＪＲ雨晴駅付近の踏切は観光客がいっぱい。「雨晴海岸遊歩道」が人気らしい。１５０．１キロ地点。ＰＣ－３の「ファミリーマート伏木古府店」に到着。焼きそばパンとアクエリを補給。能登半島の東側の付け根辺りにやってきた。進路は南西方向になって、金沢方面に向かって行く。コースは国道ではなく、山間の県道となっている。終盤にきて、なかなか急なアップダウンが繰り返される。長い登りを延々と登って行く💦金沢市に突入した。市街地は例によって信号地獄。金沢駅前を通るゴールはこの道沿いの「セブン-イレブン金沢芳斉２丁目店」。１１時間を少々オーバーした💧ゴール時はいつも写真を取り損ねてしまう。ゴール受付の「金沢市長土塀青少年交流センター」で認定を受ける。建物の片隅に停めたバイクの写真しか撮れなかった。獲得標高はそれほどでもない人気のあるコースらしいが、それなりにアップダウンが繰り返され、それなりに走りごたえがあった。最高気温は３０℃を切っていたので、それなりに走りやすかった✌本日走行　約２０４キロ▼押してくださいなにほんブログ村
06Sep
- 敦賀～旧北陸線トンネル群巡り【第88回走行会】
  RoadyShiga the88th Touring敦賀～越前海岸～南条～旧北陸線トンネル群2025.9.6（SAT.）敦賀市観光駐車場にメンバー７人とお試し参加１人の８人が集合。お試し参加のＡＭＭ氏。その走りは我々とは異次元の人という事がわかった💦敦賀市街地をぬけ、越前海岸を北上して行く。１６キロほど走って、早速立ち寄りポイントに到着。はぶたえ生もっちりプリン！金箔入りもっちリ、とろーり乳しぼり仲良く並んで食べる再出発天気の良い海は美しい工事片側信号待ちが何か所かあった。青い海、青い空、暑いけどやっぱり夏は良い！海岸線を北上を続け、河野川を過ぎた所で、内陸方面へと右折する。国道８号線が福井市に向かう区間。ひたすら登って行く。”登り速い組”が余裕で後続車を待ち構えている図。下り基調の「武生トンネル」を通り抜け、折り返した形で進路は南方向になる。休憩ポイントがほとんど無く、自販機を見つけて給水タイム。トイレを我慢しているわけではありません💧南越前市に向かう。車がほとんど無く、走りやすい。約４４キロ地点。北陸自動車道の南条サービスエリアに到着。恐竜がいる所。草を目の前にかざすと首が下がってくる。鼻息をプシューと浴びせられるここのフードコートで昼食タイム。仲良くラーメンセットを食べている図。越前と言えば”蕎麦”！再出発国道３０５号線を南下して行き、「ハピラインふくい線」の「今庄」駅に立ち寄る。お約束ここで、この先に向かう「旧北陸線トンネル群」のカードをもらう余裕の走りトンネル群への標識延々と登りが始まるまずは「大桐駅」跡に到着。かつて汽車がスイッチバックをしていた駅。鉄オタにはたまらない所登って行くようやくトンネル群の北の端のトンネル前に到着。　トンネル群のトンネルは、全部で１１カ所。一番北部にある「湯尾トンネル」は離れており、すでに通り過ぎた位置にある。また一番南にある「樫曲トンネル」も道路から少しそれているため、通ることはない。今回は９カ所通り過ぎることになる。　（愛岐トンネル群保存再生委員会H.Pより画像拝借）ちょっと詳しめの過去の記録はコチラ▼　『彦根・越前往復RIDE【SOLO㉗ TOURING】』Solo Touring彦根から福井県の旧北陸線トンネル群を経由して道の駅越前まで行って帰ってくるライド2024.7.27(Sat.)今回のルートは結果的にこ…ameblo.jp「山中トンネル」から通って行く。これから通る９カ所の内、最初と最後のトンネルが１キロほどの長さで、それぞれ信号機がある。長いトンネルはとにかく真っ暗トンネルを転々と通り過ぎて行く。トンネル以降、下り基調となり気持ちよく走れる。自転車でのトンネル群巡りは、北から南へ走るのがお勧め。トンネルを6つ抜け、北陸自動車道の「杉津パーキングエリア」で休憩。「誰がモナカアイス食ったっていいじゃねーか！」のAM氏この先トンネルをじっくり味わいながら走る。「葉原トンネル（979ｍ）」手前。実際に通るトンネルはこれが最後。「葉原トンネル」を通り抜けて、トンネル群巡りは終了。ここからもひたすら下り道！敦賀市内まで駆け抜ける。下りは気持ちが良い！敦賀市街地に戻ってきた。松原公園内を通り過ぎ、敦賀市観光駐車場に戻ってきた。お疲れさんでした！！本日走行　約８１キロ▼押してくださいなにほんブログ村
31Aug
- びわいちオールナイト【SOLO㊳TOURING】
  びわいちオールナイト2025.8.30(SAT.)～8.31(SUN.）暑い夏のライドは夜に限る！という事でビワイチを久しぶりに正統派の反時計周りで走ってみることにした。かねてより夜間にビワイチをして、暗闇の中の「メタセコイヤ」や「白髭神社」「BIWAKOモニュメント」等々を見て廻りたいと思っていた。でもブログの画像として黒ばっかりで面白くないと思います💧日没前、彦根市の「荒神山公園」を出発。湖岸道路を北上していく。（この写真以降は全て暗い画像となります）長浜市の「豊公園」で長浜城を撮る湖岸の夕焼け平坦真っすぐ地獄から国道８号線にぶち当たる「大音」の交差点「旧賤ケ岳隧道」を通り抜ける。この先、一般的なビワイチでは、「藤ヶ崎トンネル」の手前を左折して、湖岸沿いを走るルートを取るが、今回は「藤ヶ崎トンネル」を突っ走って行く。「藤ヶ崎トンネル」通過「道の駅あじかまの里」の手前のローソンで補給後、坂を登って「岩熊第二トンネル」を抜ける。その先、「大浦口」の交差点を左折して、「海津大崎」を巡るコースが一般的であるが、ここも曲がらずに直進し、長い登りを登って「奥琵琶湖トンネル 1,155ｍ」を抜けていく「奥琵琶湖トンネル」を通過国道303号線から西に入り「マキノ町」に食い込んでいく「メタセコイヤ並木道」に到着フラッシュを点けても樹木は見えず。（パソコン上で処理）とにかく真っ暗「今津町」を抜けていくこの先も一般的には湖岸沿いをたどり、「風車村」の横を通ることが多いが、この道は平坦真っすぐな単調街道であり大嫌いである。なので、ショートカット気味に「道の駅あどがわ」沿いの国道161号線を走る。高架の国道は夜でもトラックが多い💦「道の駅あどがわ」の隣にある「すき家」に到着食べる。ほぼ24時間営業（4:00～3:00）って実にありがたい！「近江高島」を通り抜けていく湖岸沿いの工事路線を突き進む「白髭神社」の鳥居前にたどり着いた。琵琶湖の中の鳥居は真っ暗でほとんど見えないパソコンの処理でなんとかうっすら見えるＪＲ湖西線沿いに南下して行く琵琶湖のすぐ横を通るが、湖は真っ黒「ＪＲ和邇駅」前を通過「小野駅」前を通過してすぐ、自転車屋さんの「どてるし」琵琶湖大橋前の交差点にやって来たこの角にあった「イズミヤ」が解体された後、「フレンドマート」等が建設中であった「琵琶湖大橋」を渡る展望所「ピエリ守山」前を通過「サイクリストの聖地碑」に到着「ＢＩＷＡＫＯ」モニュメントヘルメットのヘッドライトを照らしながら撮影するド深夜のモニュメント撮影って、なかなか楽しいもんだ！平坦真っすぐ地獄の再開単調で景色はほとんど見えないが、けっこう新鮮な感じで走って行ける「長命寺港」に到着。船が停泊しているここからプチ山道に入って行くが、この看板が何か所も設置されていた山道らしい。鈴を鳴らしながら走る。例によって後ろは真っ黒。何か写ってはならないものでも写っていたら良いのに真っ暗の中、人工的な物があると安心できる坂を登って、再度平坦真っすぐ道路に入る「荒神山公園」に向かう戻ってきた。ビワイチは何十回も走ってきたが、全くの夜間走行は初めて。暑い夏だからこそ走れる深夜走行。それなりに楽しめる。本日走行　約１４９キロ▼押してくださいなにほんブログ村
17Aug
- 灼熱の朝定食ライド【第87回走行会】
  RoadyShiga the87th Touringピエリ守山発着～BIWAKO～近江八幡市松屋～阿賀神社～BIWAMORI2025.8.17（sun.）あっつい８月の走行会。午前６時に、琵琶湖大橋東詰めにあるピエリ守山の駐車場にまずは９名が集まった。前回同様、午前中だけのライド。（後ろでＸをしている変な人がいる）湖岸道路を北上。　ＨＲ氏BIWAKOモニュメントに到着。すっかり観光地化してしまった所なので、集合写真を撮るには早朝に限る。（端っこでＸをしている人がいる）再出発今のところ曇り空なので走りやすい。信号待ち。（小さくＸしている人）湖岸道路の「白鳥川」交差点を右折して、白鳥川に沿って自転車専用道路を走って行く。桜並木の名所でもある道。ちょっと自撮り「松屋近江八幡店」に到着。ここで１名が合流する。日曜日の朝にドカドカと１０人でやって来て朝定食を食す。厨房はワンオペでした💦７キロ弱走って、「阿賀神社」と言う所にやってきた。神社の奥に「万葉の森船岡山」があり、写真映えのする所なので、集合写真を撮る。走行会では３回目の訪問。再出発次に向かうコンビニまで約２０キロ。今回のコースで唯一アップダウンの道を通っていく。ゴルフ場のそばを通るなかなか良い道。ファミマタイム再出発し、ひたすら平坦な道を進んでいく。ＨＹ氏道端にあった、クレープの自販機。陽が差してきた野洲川沿いの自転車専用道路に突入し北上していく。　ＡＭ氏ＫＮ氏ＹＤＨ氏ＡＯＴさんとＮＤさんＳＯＴさんＴＫＫ氏（ちょっとピンボケ💧）　ボク（ＴＫＫ氏撮影　やはりスマホの画質はきれい）車が来ないのが良いでも暑い「ＪＡレーク滋賀おうみんち守山本店」と言う所に到着。ジェラートタイム。（あわててＸをする人）　「アイスの写真ならワシや！っちゅうねん！」向かいの「びわこ地球市民の森」に密かにある、「BIWAMORI」のオブジェ。板で作られたささやかなオブジェであるが、写真映えするので集合写真を撮る。空の青と芝生の緑のバックが良い！雑草にのめり込んでしまっている。森に沿った道はきれいで走りやすい！森から左折して国道４７７号線へ向かう。ピエリ守山の駐車場に戻ってきた。　暑い中お疲れ様でした！　（後ろで小さくＸしている人が二人いる.....）本日走行　約６９キロ▼押してくださいなにほんブログ村
03Aug
- ブルベ200キロ【Brevet⑧】
  オダックス近畿 BRM802近畿200㎞敦賀福井県敦賀市～舞鶴～三方五湖2025.8.2(sat.)～8.3(sun.）真夏のブルべは夜に限る、という思いで２度目となるオーバーナイトブルべに挑んだ。ＪＲ敦賀駅西口前、２２時過ぎ。参加者はざっと５０人くらい集まっている。夜でも暑い２３時、特にスタートの号令などなく、ダラダラと出走していく。敦賀市街地での信号ラッシュがしばらく続く。街中から離れ、漆黒の道を進む。周りは街灯もほとんどなく、前を走るテールランプを見つめて進んでいく。例によって、後ろも真っ暗。１時過ぎ、４６キロ地点のＰＣ－１（ファミリーマート）に到着。再出発。海岸線から離れ、国道１６２号線を南西方向へ走る。熊除けの鈴を鳴らしだす。約６６キロ地点。急遽フォトポイントの「奥名田郵便局」に代わった、スタッフの通過チェックを受ける。ゆるやかな登りが続く。当初に予定されていたフォトポイントの「奥名田郵便局」を通過。山道が続く。ライトを２灯同時に点けながら走る。深夜の２時過ぎというのに２７℃。蒸し暑い💦ガードレールの横は川。突然、リカンベントの参加者に軽快に抜かされる。ループ状の下り坂を延々と下っていく。ＰC－１から５７キロ走ってきて、約１０３キロ地点のＰＣ－２の「ミニストップ」に到着。北吸トンネル (北吸隧道)を抜けていく。フォトポイントの「＃MAIZURU」のモニュメントに到着。ここを見つけるのに少々迷ってしまい２キロほどロス。暗闇のモニュメントは味がある。ここから東方向へ折り返す形になる。さっきのリカンベントの参加者に写真を撮らせてもらう。カッコいい！そしてさっそうと走って行った。この後出会うことはなかった💧夜が明け始めてきた。この光景がけっこう好きである。アップダウンを走り抜け、つかの間の舞鶴湾を見て、さらにアップダウンを通り、高浜町に戻ってきた。約１１９キロ地点のフォトポイント、「五色山公園」の看板に到着。アスファルトにカブトムシが歩いていた。東へ向かう小雨が降ってきた。土砂降りではないのでちょうど良いシャワーのよう。真っすぐな道で、かなり眠気が襲ってきた。眠くなったら所かまわず寝てやろうと思っていたところ、丁度よい場所があった。「道の駅シーサイド高浜」と言う所。まだ朝が早いので客はほとんどいない。「用意してました！」とばかりにチェアがあり、座った瞬間寝落ちする。１，２分後、サイコンのスリープモード切替えアラーム音に起こされる。ほんのわずか寝入っただけで、かなりすっきりして再出発。「若狭本郷駅」前を通過。「蒸気機関車義経号」が置いてある。敦賀まで５８キロの案内版「夢が広がる感動のまち　御食国（みけつくに）若狭おばま」の看板。国道２７号線を東へ進む。トンネルラッシュが始まる。このあたりからやたらリヤギヤの歯飛びが発生し、ストレスいっぱいになりながら、とりあえず走って行く。小浜湾を左に見る。国道２７号線をそのまま真っすぐ走り、５６２メートルのトンネルに突入したが、このトンネルの手前で左折し、県道に入らなければならなかった。トンネルを通過して戻り直す。しかもこの交差点で方向転換をする際に落車！右側に倒れこんでしまった。右ひじと右ひざで自転車をガードしながら倒れこんだが、右ひじが負傷した💧海沿いの山岳道路。そして小浜市街に戻ってきた。PＣ－３に到着。ＰＣ－１と同じファミリーマート。再出発海沿いの道を抜けると、トンネルとアップダウンのラッシュ天気はすっかり晴れになった。三方五湖にたどり着く。フォトポイントとなる「観光船乗り場」。三方五湖沿岸を走って行く。車は全く走らない良い道。湖はやたら緑色していた。三方五湖を抜け、敦賀へ向かう一本道を東に進む。アップダウンが強烈💦ラスボスの「関峠」に向かう。そう言えば昨夜以降何も食べていない。かなりハンガーノック状態になって、ヘトヘトで登っていく。ゴールポイントとなるセブンイレブン。てっきり左車線側にあるものと思って行き過ぎていた。１０分以上ロスして到着。「プラザ萬象」内でゴール受付をする。今回もやはり熱中症対策が足りていなかったためか、食欲が出ず、後半は力が全く入らなくなってしまった。また、フォトポイントの事前調査不足で、探すロスが多かったのと、ルートミスで余計な道を走ったり、落車までしてしまった。いろいろ反省点の多いライドでした。本日走行：約２１０キロ▼押してくださいなにほんブログ村
20Jul
- 朝マックライド【第86回走行会】
  RoadyShiga the86th Touring朝マクドRIDE2025.7.20（sun.）暑い夏本番での今回の走行会は、午前中だけのRIDE。琵琶湖の湖岸道路沿いにある、「道の駅　草津」に、午前６時に集合。１１人が集まった。今日の最高気温は３４度の予報。最高気温に達するまでにフィニッシュする予定。早朝だけに、市街地でも車がほとんど無く、快適に走れる。国道１号線沿いにある、「マクドナルド南草津店」に到着。今日は昼食ではなく、朝食を共にする走行会。行儀よく並んでいる図朝マクド開始お勧めのチーズロコモコマフィンのセット再出発し、東の信楽方面に向かう。県道１６号線の「大津信楽線」に入る。長い登りを登っていく激坂ではないものの、長々と登りが続く剛脚揃いの乙女たち。約４０キロ地点の、「セブンイレブン水口庚申口店」に到着。ここで「信楽高原鉄道」の通過を待つ。ネットでの情報通りの時刻に電車が通る。コンビニの屋上に電車が乗っかってるように見える画像で有名（？）な所。「朝マクド」と「コンビニに乗っかってる電車」の予定をこなして折り返していく。アップダウンも無く、軽快に走る。暑いけど、やはり天気が良い！突然メンバーの一人がパンク。集団パンク修理の図。グループライドの良いところ。「道の駅アグリの郷栗東」に立ち寄る。アイスタイム「アイスの似合う俺の季節だぜ！」ＡＭ氏ＴＫＹ氏ＹＭＫさんとＮＤさんＩＷさん次に向かうもはや季節が過ぎてしまった、紫陽花の「もりやま芦刈園」に到着やはり紫陽花は全くない。（来年のために刈り取られたとのこと）せっかくなので集合写真帰路「道の駅草津」に戻ってきた。予定通り、１１時過ぎに到着。お疲れさんでした。真夏の走行会として、午前中だけの開催は有効なことがわかったＲＩＤＥでした！本日走行：約７３キロ▼押してくださいなにほんブログ村
12Jul
- 丹後半島一周【走行会試走】
  丹後半島一周2025.7.12（sat.）RoadyShigaのメンバー（TR氏、TKK氏、ボク）の3人で、走行会の試走で丹後半島を一周した。（オッサン3人の、全く絵にならない画像）道の駅「海の京都宮津」から出発丹後半島の付け根、南から時計回りで走り出す。今日は曇天💧　日差しと気温は控え気味であるが、写真の写りがとにかく悪い。天気が良ければこの遥かに続く道が鮮やかに見えるはずであった。国道１７８号線にぶち当たる出発から３６キロくらい走って、ようやく日本海が見えた空はぶ厚い雲に覆われたまま新間人トンネル（６００ｍ）に突入約４０キロ走って、観光地となっている「立岩」に到着とにかく曇っている立岩のすぐ南にある、道の駅「てんきてんき丹後」に到着この辺りで昼食ポイントとして一番確実な所と思っている。でも１１時から。１１時ちょうどに、昼食タイム。「うどんセット」「カツカレーライス」「海鮮丼定食」丹後半島の最北部を目指していく国道１７８号線をひたすら突き進むアップダウンが繰り返される車が少ない。自転車は全く通っていないどうせ暑い夏だから、もうちょっと天気が良ければ景色が綺麗に見れるのになぁアップダウンを繰り返し、「経ケ岬」の駐車場へ向かうけっこうな激坂を登って到着。日本海が一望駐車場内には、トイレと自販機があるので、休憩ポイントとしても良い所再出発アップダウンが頻繁にある「水の江里浦島公園」と言う所に到着。トイレと自販機があるので、灼熱ライドではオアシスとなる所ここからは初めて通る道。これまで走ってきた国道１７６号線を逸れて、海岸線に向かう。これがまたアップダウンの厳しい事よ💦「新井埼の舟屋（舟屋の廃墟）」を求めてこの道を走ってきたが、たぶんあれが舟屋だと思う。船の向こうに見えるのが今は使われていないという舟屋（と思う）なんかすごい道に紛れ込んだ。２０%はありそうな狭い激坂の集落。「伊根浦公園」にたどり着く観光バスでやって来る外国人の方々でいっぱい舟屋沿いの道を南下して行く若狭湾側の海を見るアップダウンはもうない久々に出くわすコンビニで休憩。「ファミマ宮津日置店」「日置」を主張したオブジェの前で、オッサン達の写真を撮るいろんなオブジェが点在していたほどなく、「天橋立」の北側の入口に到着石畳を通り抜けオフロードに突入松林の一本道暑さのせいか、この辺りに観光客はほとんど見かけない「岩見重太郎の仇討の場」岩見重太郎って？、二人は知らない３キロほどのオフロードをゆっくりと通り抜けていく「天橋立」の南側の付け根、観光客でにぎわう所までやって来た歩行者専用のところは当然歩く道の駅海の京都に戻ってきた今回は初めて東端の海岸線を取り入れて一周したが、この辺りはとにかくアップダウンが多く、集団走行会では不向きかなと感じた。タンイチは、定期的に走って行きたいと思っている。本日走行：約１００キロ▼押してくださいなにほんブログ村
06Jul
- ブルベ200キロ【Brevet⑦】
  オダックス近畿 BRM706近畿200㎞丸岡福井県坂井市～南条S.A～ホノケ山トンネル～越前海岸～あわら～加賀～立杉峠2025.7.6（SUN.）今年初めてのブルべ。またまた２００キロでの参加。福井県坂井市の「霞の郷温泉」のある駐車場に集合。午前０時スタート。ド深夜に自転車が次から次に県道を南下して行く。男女二人組の参加者に引っ張ってもらう形となって、約４９キロ地点のＰＣ－１の「ファミリーマート南条S.A店」に到着。ここでおにぎりを一つとアクエリアス500ml一本を一気に飲んで再出発。前も後ろも真っ暗。南越前町の街中から外れ、進路は西方向となって、峠に向かってなだらかに登っていく。何も見えない暗闇の中で、参加者のテールライトが先に見えているだけで安心感がある。女性参加者二人組に軽やかに抜かされる。長い登りを登り切って、「ホノケ山トンネル」に突入。トンネル内はやたらと濡れている💧　下り基調に変わる。トンネルの前後はやたらと湿気が多くメガネが曇る。そして、この辺りは”鹿”がよく出没する所と言われている。野生動物対策として、鈴鳴りと、ウォークマンを外部スピーカーで鳴らせるようフレームに装着してきたが、走りながら、イヤホンからスピーカーに設定を切り替えることができず、そのまま走り続ける。　　　　　　　（▲以前 korashoさんのブログで教わった物）とにかくライトを２つ点灯させながら突っ走る🚴暗闇の山道、前後に誰も見当たらず、心細いが、下り基調なので軽快に走って行く。短いトンネルをぬけ、前を走る参加者が見えた。左折すると「しおかぜライン」という標識が見える。この先は海沿いの道に出ることになる。国道３０５号線を右折して、海岸線を北上していく。海は真っ黒約７９キロ地点。「ファミリーマート越前くりや店」に到着。店の隣にある「ＥＣＨＩＺＥＮ」のオブジェと自転車を撮る。コンビニ休憩。カレーパンを食べるが食べきれなかった。食欲が無い再出発。旅館が多い漁港の集落を通り抜けていく。漁港には船がいっぱい停泊しているが、すでに何そうも沖に出ているのが見える。西の空なので朝日は拝めない。だいぶん夜が明けてきた。ひたすら国道３０５号線を「加賀」「あわら」方面へ北上を続ける。「かに」が売りの旅館街の越前町この辺りが「越前岬」ときどきアップダウンがあるまだまだ北上３０５号線の旅は続く一人の参加者に軽やかに抜かされていく。さらに３人組に抜かされていく。これまで抜かされることはあっても、抜かすことは無い。次のフォトポイントの直前にあった「ファミリーマート三国新保店」。ＰＣではないが、多くの参加者が申し合わせたように休憩をしていた。「九頭竜川」を渡る。国道３０５号線からようやく逸れて、「芝政ワールド」方面へ。フォトポイントの、「なかよしとんがり牧場」でヤギと自転車を撮る。ついでにヤギと自分を撮る。牧場のすぐ先に「芝政ワールド」の入口。細かいアップダウンが繰り返され、随所に風力発電のプロペラがブンブンと回っていた。紫陽花もしおれかけている。単調な道をひたすら走って行く。「あわら市」に入ってきた。「北潟湖」を渡る。「道の駅蓮如の里あわら」を通り過ぎる。昨年のブルべで、ここがチェックポイントだったのに見過ごしてしまった所。「加賀市」に入ってきた。さっきの３人組にまた抜かされる。約１５１キロ地点。ＰＣ－２の「ファミリーマート加賀伊切町店」に到着。今回のブルべで立ち寄るコンビニは全て「ファミマ」である。還暦越えのオッサンの休憩の図💧進路は東から南方向となる。県道１５３号線を、「石川県県民の森」に向かってまずは緩やかな登り基調が始まる。登りになれば必ず後続車に先を譲る”謙虚なライド姿勢”を今日もつらぬく。長い長いエゲツない上り坂が「これでもか！」と続く。半分くらいは自転車を押して登る。最大１７％らしい約１７４キロ地点。ようやく峠にたどり着いた💦ここが３か所目のフォトポイント。峠から延々と下り、ダム湖が見えてきた。「九谷ダム」一切、補給ポイントがなく、ボトルの水は枯渇したまま、アップダウンが繰り返される。最初のＰＣで先導しもらってた男女二人組の後ろに着く形となり、鬼引きをしてもらって、ゴールとなる、「ファミリーマート丸岡北店」に到着。なんとか１２時間の手前で完走した。。出発地点の駐車場に帰って来て、ゴールの受付をする。初めてのオーバーナイトライドであり、かなり緊張してスタートした。夜中も蒸し暑く、トンネル内も全く寒くなかった。鹿や熊に出会わなくて本当に良かった本日走行　約２０５ｋｍ▼押してくださいなにほんブログ村
28Jun
- 余呉湖・敦賀・三方五湖・小浜・マキノメタセコイヤ 241km【SOLO㊲TOURING】
  余呉湖・敦賀・三方五湖・小浜・マキノメタセコイヤ 241km SOLO TOURING2025.6.28（sat.）滋賀県米原市の琵琶湖岸道路沿いにある「道の駅近江母の郷」から出発。"平坦まっすぐ地獄"の湖岸道路を北上していく。今日はなかなかの向かい風であるシレっと無言でローディーが抜き去っていく。抜かされることも、無言で通り過ぎられることもいつものことである。湖岸道路で一番琵琶湖が綺麗と思える所を通過余呉湖に向かう「余呉湖ビジターセンター」でひと休み余呉湖を反時計回りに一周する。道沿いの紫陽花「余呉湖あじさい園」と言う場所に期待してやって来たが、思っていたイメージとは違ったので、素通りしていく。国道365号線に戻り、北上を続ける。やはり向かい風北陸自動車道の「柳ケ瀬トンネル」の頭上を越えて行く。「６％」の標識「サル」の標識。瞬時にはわからない。熊の標識かと思った。向かい風の中、延々とダラダラ登り道を登り、ようやく「椿坂トンネル」が見えてきた。通過「椿坂トンネル」とこれから向かう「栃ノ木峠」の間にある集落。冬の降雪時はいったいどんなふうになってしまうのか！？　そろそろピーク「余呉高原リゾート」「栃ノ木峠」。つい２週間前にも通ってきたルート。標高５３７メートルとのこと。この先から福井県に入る。激坂の下り道が始まる。ぐにゅーっと曲がりながら下り、さらにグニューと曲がり１８０度のヘアピンをウンニュ～と下っていく。その先もウニュウニュがしばらく続く。途中、滝を見る。２週間前にも同じこの場所にこの滝はあった。北上する国道365号線が国道476号線にぶち当たる三叉路。２週間前は右折して南越前町の南条方面へ向かった。今回は左折して、敦賀方面へ向かう。２か所のトンネルを通過して、長い下り道を下っていく。敦賀市の市街地に近づいてきた。国道８号線との交差点でファミマ昼食。「ぶっかけうどん」と「おにぎり」すぐ先の敦賀港手前の「金ケ崎緑地」に到着。いつもの通り、「敦賀来訪の証」の自撮り。ここの広場のタイル張りは、敦賀とゆかりのある都市が地図となって表示されている。古くからの大陸との貿易港であった敦賀は、港と鉄道が栄えたらしい。この公園のシンボル的存在と言う時計台。西へ移動して、「松原公園」に突入。この道はけっこう癒される敦賀半島を北上していく。右手に敦賀湾北上を続ければ「敦賀原子力発電所」があるが、左折して半島を横断する道へ向かう。「敦賀半島トンネル」にたどり着く。2019年にできた3,863mのトンネル。入口から冷気が漂ってくる。内部は登りなのか平坦なのかよくわからない💧ただ、足は回す必要があったので、トンネル内では、恐れていたほど寒くは感じなかった。脱出原発「もんじゅ」の入口。　撮影禁止！となっており、これ以上近寄って撮影すれば警備員にどやされると思われる。休憩ポイントとしてありがたく存在している「美浜町漁業協同組合ニューポート」に到着。公衆トイレと自販機がある。「関西電力美浜発電所美浜原子力PRセンター」の前を通過する。「関西電力美浜発電所」を眺める。つい先週の18日に、本格運転が再開になった原発（と思う）。敦賀半島を横切って、若狭湾を見る。アップダウンが頻繁に訪れる。ロードバイクでもクロスバイクでもない小径車の自転車でサイクリング（？）している人に挨拶しながら通り過ぎていく。「若狭美浜海の駅」を通過。「三方五湖」へ向かう。「三方五湖」の一番東にある「久々子湖（くぐしこ）」に到達。「とにかくゴミを出すな！」のオブジェ水いっぱいの湖岸山林の道を抜けて「水月湖（すいげつこ）」に出くわす。湖畔沿いの綺麗な道「水月湖」が五湖の中で一番大きい。「ドライブインよしだ」前を通過。昨年（2024年）4月の第75回走行会で昼食をした「レストハウス湖畔」前を通過。梅林が続く梅干し屋さんが続くちょっとだけ「三方湖」の横を走った後、西方向に進む国道162号線に入る。「三方湖」岸から激坂を通過して、海沿いに出てきた。アップダウンやらトンネルやら海沿いの道やらを延々と走って、小浜市街地が見えてきた。「鯖街道の起点」として盛り上げている町。鯖街道の起点がある「鯖街道ミュージアム」に到着。起点の標石館内には入らない隣にある「小浜市まちの駅旭座」に立ち寄って、トイレ＆給水。可愛くない「恐竜博士」可愛くないヤツ郊外に出る前に立ち寄ってラーメンタイム。「アヤハディオ」の看板に覆いかぶされそうな店舗。「野菜ラーメン塩」を食べる。８番ラーメンを食べるのはおそらく３０年以上ぶりだと思う。お腹いっぱいになって国道27号線を東へ向かう。途中で国道27号線から国道303号線に乗り換え滋賀県方面へ向かう福井県と滋賀県の境目辺り、「道の駅若狭熊川宿」前を通過。国道161号線の合流地点まで12ｋｍ。短いトンネルを2か所通過して、国道161号線との交差点を左折する。マキノメタセコイヤ並木道が見えてきた。暗がりの並木道。さすがに観光客はいない。暗闇の並木道も良いもんだ。何もない道を、野生動物に遭遇することにビビりながら、鈴を鳴らしてひた走る。国道303号線に再合流。長浜市街まで29ｋｍの標識「藤ヶ崎トンネル」を通過「賤ケ岳隧道」を通過。このトンネルを出たところで、目の前を鹿が走っている場面に出くわす。焦った💦国道8号線を南下して、長浜市内に入り、長浜城のある交差点で湖岸道路に出る。長浜城のライトアップは終了していた。この後、二つ目のヘッドライトが電池切れとなった💦後方からの車のライトの灯りをたよりに恐々走り続ける。なんとか「道の駅近江母の郷」に戻ってきた。今回はモバイルバッテリーが無くても二つのヘッドライトで大丈夫だろうと考えていたが、やはり福井県はトンネルが多く、ライトの消耗は予想以上だった。本日走行　約２４１㎞▼押してくださいなにほんブログ村
21Jun
- 奈良往復ツーリング【第85回走行会】
  RoadyShiga the85thTouring奈良往復ツーリング2025.6.21(sat.)琵琶湖のほぼ南端にある「矢橋帰帆島公園」に11人のメンバーが集合。湖岸道路を南下し、南郷洗堰を通過して、瀬田川沿いをさらに南下していく。京都府の宇治田原町に突入。30キロ近く走って、コンビニ休憩。歓談の図再出発国道24号線のアップダウンを南へ進む。京都府の木津川市街を通過し、奈良県に突入。方向は南のまま奈良市の中心街に近づいてきた。広大な奈良公園前の道に入ってきた。東大寺の参道の南端の交差点に到着。公園内に入る。今日は暑く、30℃以上ある。日陰の場所に移動。鹿とたわむれる鹿と戯れる②鹿と語り合う次へ向かう車も人もいっぱいの「大宮通り」と言うメイン道路を西に向かって行く。奈良市街は大都会メイン道路を左折して、国道308号線沿いを西に進み、「ココス都跡店」に到着。開店とほぼ同時に入店したが、お客は多い。なんとか11人分の席を確保。喫食20分以上待たされて出てきたボクのランチ。最近ファミレスではかなり待たされる傾向にある💧ココスから北へ戻り、再度メイン道路に入って、「国営平城宮跡歴史公園」の広大な広場に到着。広場の南端にある「復元遣唐使船」の前に自転車が並ぶ。船の横でひっそりと立っている「せんと君」と写真撮影。この公園ではせんと君と握手がしたくなる！Ｘ（エーックス）がしたくなる！せんと君の北にある、「朱雀門」に向かう。平成10年（1998年）に復元された建物。平城宮の正門ということ。間口25ｍ、高さ20ｍ。京都に復元されている平安神宮の「應天門」は高さ18.4ｍなのでちょっと大き目。門をくぐると、向こうに「第一次大極殿」が見える。その間を真横からぶった切って近鉄奈良線の線路が通っている。近鉄電車が走る。平城京跡の全容が明確になる前にできていた線路。近鉄電車を眺める。ほかに眺める物は無い。再出発し、北上。「第一次大極殿」の横を通過していく。平城京跡地の北側にある古墳群を通過して、県道を北に進む。木津川に出くわした地点から、自転車道に入る。気持ちの良い道。でも暑い💦木津川を渡る国道307号線の「山城大橋」を渡る。コンビニタイム。「アイスが似合う男の季節だぜ！」のＡＭ氏。負けじと、モナカアイスが似合うように食べるＫＮＫ氏いやいや、暑い夏には「夏限定の白桃フレーバーのレッドブルー」だぜ！のＴＲ氏。モナカアイスとガリガリ君の乙女達再出発国道303号線に戻って来てアップダウンを走る。瀬田川沿いに戻ってきた。滋賀県に戻ってきた。「瀬田の唐橋」を西から東に渡る。「オイラは両手でピースサインができるんだぜ！」の図。湖岸道路を北上。湖岸道路を右折する。信号待ちの図「矢橋大橋」を渡る。戻ってきた。「暑い夏には、冷却ペットボトルを背負うに限るぜ！」梅雨の最中にも関わらず、30℃超えの暑い一日のライドでした。お疲れ様でした本日走行　約１１２キロ▼押してくださいなにほんブログ村
07Jun
- 栃の木峠・ホノケ山トンネル・敦賀湾【SOLO㊱TOURING】
  栃の木峠・ホノケ山トンネル・敦賀湾ツーリング2025.6.7（sat.）琵琶湖岸の北部にある「道の駅湖北水みずどりステーション」を出発地とした。湖岸道路を走らず、長浜市の田園地帯の道を真っ直ぐ北上していく。木之本町の「つるやパン」の前を通過。国道365号線のなだらかな登りをひたすら北上していく。シレっとビアンキさんが何も言わずに追い抜かして行く💦「６%」と言う標識がご丁寧に設置されている。写真は撮り損ねていますが💧何もない真っ直ぐな登りを延々と走って行く。「椿坂トンネル（1,842m）」に突入。トンネル内は明るかった。まだまだ国道365号線を北上し続ける。「余呉高原」のスキー場らしき場所にたどり着いた。直ぐ「栃ノ木峠」に到達。今回の目的地の一つ。滋賀県北部を発着するブルべでよくPCポイントになる所。下り基調に変わる。滋賀県から福井県に変わる。強烈なヘアピンの下り道。アップダウンが続く。この先、左折すれば敦賀市街方面に行けるが、今回は右折して北上を続ける。国道476号線に合流する交差点。ここを右折して南越前町方面へ向かう。車が少ないので走りやすい。「今庄」を通り過ぎていく。「燧」！　たぶん今後の人生でもお世話にならない字💧「今庄ＩＣ」を通り過ぎる。さらに北上し、「南条ＳＡ」に到着。ここのフードコートで昼食。越前名物と書かれていた「ボルガライス」を注文。オムライスにデミグラスソースとトンカツが乗っている。中のご飯はケチャップライス。還暦超えのオヤジにはかなりのボリュームで、かなり濃～い味付けだった💦食堂の横では恐竜博士が座っている。趣味が良いとは言えないシチュエーション。子供は近寄らないはず。さらにこのS.Aには恐竜がいる。こちらは子供に人気。備え付けの草を目の前に持つと、首が下がって口を開ける。立派な恐竜。さぞかしお金がかかったであろう。大人にも人気がある。S.A横に広がる河川敷の公園は、広々としている。方向転換し、国道365号線を南下していく。さらに西に向かう。登り基調が始まる。また「６％」の標識。これ以外は見たことはない。トンネルが見えて来た。「ホノケ山トンネル（2,709ｍ）」に突入。始めはやや登り、途中から下り基調に変わる。トンネルを抜け、国道8号線をまたいで、さらに西に進む。短いトンネルを抜け、このトンネルを抜けると、若狭湾に出た。国道305号線の海岸線を、南下して行く。変わり映えの無い景色が続く。変わり映えがない。国道8号線に合流する交差点。いつかは寄ってみたい「生もっちりプリン専門店」の横を過ぎていく。国道8号線をひたすら南下して行く。向こうに、火力発電所の建物が見える。しばらく走り、敦賀市街の手前の火力発電所の前を通過。大きなセメント工場の横を通って行く。このトンネルを抜けて、敦賀港の赤レンガ倉庫前に出てきて、金ケ崎緑地公園に到着。緑地公園内の時計台。敦賀市街地中心街を通り抜けて行く。国道8号線を、滋賀県に向かって走って行く。長い県境の登りを登り切って、ようやく滋賀県に突入。国道からそれて、賤ヶ岳の旧トンネル方向へ登って行く。琵琶湖がきれいに見える。湖岸道路を南下してきて、「道の駅湖北みずどりステーション」に戻ってきた。自転車はほとんどない。今日もトンネルの多いソロライドでした。本日走行　約１３３キロ▼押してくださいなにほんブログ村
01Jun
- 蔵王・青土・大原ダムと土山周辺ライド【第84回走行会】
  RoadyShiga the84thTouring蔵王ダム・青土ダム・大原ダム＆土山周辺ライド2025.6.1(sun.)５月に予定していた走行会が本日に延期となって、８名のメンバーが「道の駅　アグリパーク竜王」に集まった。天気予報では終日曇り予報ながらも雨は降らないことになっていたが、細い雨がけっこうしっかり降ってきた。雨は止み、「蔵王ダム」が見えてくる。トンネルを抜け、「蔵王ダム」の堤防前に到着。堤防を走って行く。ダム湖をぐるりと回り、こんなモニュメントに到着。いったい何のモニュメントかは謎のまま、せっかくなので集合写真を撮る。坂を登っていき、「平子峠」を通り過ぎて、「ライダーズハウス神戸」の自販機前に到着。休憩タイム休憩タイム２再出発し、「青土ダム」にやって来た。せっかくなので集合写真。再出発国道１号線の交差点。国道１号線をしばらく南下して、とある交差点で右折して、新名神高速道路の「土山サービスエリア」に向かう。激坂を登っていく登っていく到着昼食タイムフードコートはほぼ満員状態。人気のあるS.A。会話が弾む。ピースサインをしながらちゃんぽん麺を食べる図。「名古屋めしセット」というメニュー。ちょっと味が濃すぎ💦再出発アップダウンを繰り返し、「大原ダム」に到着。せっかくなので集合写真。次の立ち寄りポイントに向かう。ＪＲ「油日駅」。ちょっと見栄えが良さそうな駅舎なので立ち寄った。Ｘ忍びのオブジェ次に「成田牧場」にやって来た。天気が良くないためか、あまりお客はいない感じ。最近設置された巨大な自転車ラックに８台連ねる。この自転車ラックを製作された職員の方。自作のラックに初めて大量の自転車がぶら下がった事に感動されていた。ソフトタイムＴＫＮ氏ＳＯＴさんＹＭＨ氏「アイスが似合う男になってやるぜ！」のＫＮ氏「お花畑が似合う男になってやるぜ！」のＴＫＫ氏ゴールまであと２０キロ。ようやく天気が良くなってきた。「三雲トンネル」（約９００ｍ）に突入。やや登り基調でしんどい💧脱出道の駅に帰ってきた。なかなか走りごたえのある行程でした。お疲れさんでした本日走行　約８４キロ▼押してくださいなにほんブログ村
04May
- 天橋立・舞鶴観光POTTERING【SOLO㉟TOURING】
  天橋立・舞鶴観光ポタリング2025.5.4（sun.）彦根から車で２時間。舞鶴市街のコインパーキングからスタート。西へ向かう国道２７号線のアップダウンの道をを進んでいく由良海岸線の国道178号線を北上栗田半島に差し掛かる「安寿ロマン街道」と言う道。景色が良い栗田湾を見ながら内陸部へ入る半島を東から西に貫き、宮津湾に出る宮津の市街地を走る国道178号線から京都府道2号線に入り天橋立に向かって走る天橋立の南側の付け根「文殊」の交差点。ぎっしりの観光客が信号待ちをしている。信号が変わった途端、ドッとこちらに大群が押し寄せてきた。日本語じゃない言葉が渦巻いていた。「天橋立」の駅前を通り過ぎていく府道2号線から再度国道178号線に入り、伊根方面に進んでいく。天橋立の、北側の付け根付近にやって来た。渋滞天橋立の入口石畳の道からオフロードに変わる所々から海が見えるロードバイクで初めて通る道有名な（？）岩見重太郎の仇討ちの場岩見重太郎の刀の試し切りの石刀の切れ味を試すために切られたという可哀そうな石真っ二つに切ったのか？何故この砂浜に、ここだけ石があったのだろうか？突然「名称天橋立」の石標所々に公衆トイレがある南に進むにつれ、レンタサイクルの人達が多くなる与謝野寛と与謝野晶子の歌碑二人はよく天橋立に来ていたらしい歌碑の説明板これぞ天橋立と言える松林の海岸天橋立と文殊の手前の島を結ぶ「大天橋」を渡る次に、陸地に通じる「廻旋橋」。ちょうど船が通るところで、一時通行止めになって、橋が回転する。船が通っていく回転し直す11時から15時の間、1時間に1回回転するらしい。ちょうど見ることができた。橋の開通後、ぎっしりの人が渡っていく文殊の辺り（府道2号線）に戻り、南へ引き返す。天橋立に向かう北行きは大渋滞。宮津市街地に戻り、道の駅「海の駅京都宮津」に到着「おさかなキッチン」というお店に入る「漬け丼」が推しのよう漬け丼の魚は日によって異なるらしい結局なんの魚なのか分からずに食べた💧国道178号線を舞鶴に向かって戻っていく由良海岸まで戻ってきたドライブインダルマレトロな自販機とイートインスペースがある舞鶴のふ頭に向かって進む舞鶴の港が見えてきた途中、川に沿った家に船が横付けされている。現代版の舟屋」と言える。大きなクレーンのあるふ頭が見える造船所には自衛隊の船海上自衛隊の係留所に近づいてきた「総監部前」という交差点。自衛隊色が強い。自衛隊の巨大な船が見える金網越しに撮る船の見学はここから入って行けるが（氏名を記入するらしい）、自転車では入れない。先へ進むとすぐに赤レンガの倉庫群が連なっている。赤レンガパークの駐車場は大渋滞自転車を押してパーク内を散策観光客が来ない倉庫はかなり朽ちている天気の良い連休。人がいっぱい。自衛隊のメガクルーザーが展示されていた＃MAIZURU赤レンガ倉庫内の見物をすることなく、自転車を押しながらウロウロ。ウロウロあとは戻るだけ。コインパーキングに帰ってきた。連休の観光地は自転車で行くに限る。本日走行　約９４キロ▼押してくださいなにほんブログ村
26Apr
- トンネル巡り 247キロ【SOLO㉞TOURING】
  彦根～鯖江＜岐阜～福井トンネル巡り＞247ｋｍ2025.4.26（sat..）ＪＲ彦根駅前を出発米原市内の中山道、名神高速道度沿いを東方向に進む岐阜県関ケ原町を通過し垂井町から北へ方向転換本日最初のトンネルに突入茶畑の丘を越えていくけっこうな斜度の登り揖斐川を渡る国道３０３号線から逸れて小さなトンネルを抜けて揖斐渓沿いの道を走る渓谷の景色はほとんど見えないここらへんで少しだけ揖斐川が見える国道３０３号線に合流し北上していくトンネル走行は、歩道があれば歩道を走るのがベスト久瀬ダムトンネルの頻度が増えてきたまたトンネル横山ダムの横を通過していく横山ダム横山ダムを過ぎ、国道３０３号線から国道４１７号線に変わり北上を続けるそしてトンネル天気は良好国道の一本道はゆるやかな登り基調またトンネルひたすら登り基調　けっこうこたえる💦またトンネルを過ぎようやく徳山ダムが見えてきた徳山ダムに到着駐車場誘導の警備員がやたら多い。まだ観光客が少ないので、わざわざ自転車の自分に誘導の声かけをしてくる。大きなお世話と言える。写真スポットで自転車を撮影するのは自転車乗りにとって当たり前。でも警備員は自転車をとにかく駐車場内に停めさせようと声をかけてくる。「いちいちうるさいんじゃ！」と心の声が思わず大声となって出てしまった💧その後警備員は一切何も言ってこなくなった徳山ダムを出てすぐトンネルを通り抜け、雄大な徳山ダム湖の景色が始まる。向こうに積雪の山が見える。国道４１７号線上のトンネルには広い歩道はないたまに追い抜かしてくる車にびくびくしながら走り続ける徳山ダムの湖から揖斐川が延々と続き、その横を橋とトンネルのオンパレードが続いているトンネルトンネルそしてトンネルまたトンネル塚城椿隧道　3,330ｍ今回通る3,000ｍ超えのトンネルは、この塚城椿隧道とこの先にある冠山トンネルの2カ所。中はとにかく寒い塚宮ケ原駐車場でトイレタイム。冠山峠道路開通記念碑がある所のよう。トンネルと橋の案内板登り基調のトンネルを通って、さらに登りが続き今回最長の冠山トンネル（4,834ｍ）に突入。2023年11月に開通した岐阜県と福井県を貫く悲願のトンネル。とにかく寒い冠山トンネル内で岐阜県から福井県に突入し、下り基調となる。福井県側のトンネルは、比較的古い感じ。国道４１７号線をひたすら北上していく「福井のかずら橋」の横を通るこの辺りの観光スポットまちの駅「こってこていけだ」この辺りではコンビニが無いので、オアシス的な所食堂のメニューは選択の余地はほとんど無いとにかく炭水化物を補給まちの駅を出て再び国道４１７号線に戻り、北西方向へ走る。向かい風が強い💦昨年（2024年11月）に開通したばかりの新板垣坂トンネル（2,475ｍ）に入る。冠山トンネルと同様、この新板垣坂トンネルの開通によって、福井県と岐阜県の県境の交通が飛躍的に便利になった。山間部から街中に変わるＪＲ鯖江駅前に到着「めがねのまちさばえ」の素晴らしいオブジェ賑やかな西山公園に向かう「日本の歴史公園100選」認定の鯖江のシンボル公園らしい公園はかなり広いが、入り口付近だけで写真を撮る折り返し、南方向に進路を変える。しばらく南にひたすら走る国道３６５号線と３０５号線の複合道路南越前町に突入。この先で国道４７６号線に入る。今庄町に入る。「旧北陸線トンネル群」の案内板のある所で国道を外れる。大桐駅跡桜がまだ咲き残っている西方向、登り基調、向かい風旧北陸線トンネル群の北の入口となる最初のトンネルに到達昨年11月のブルべで走った時は、路面が穴だらけだったが補修されていたトンネルの都度写真を撮っていく明るいトンネルもあれば暗いトンネルもある右手に若狭湾の海が見える同じようなトンネルを幾つも通り過ぎるトンネルの間隔がしばらく空くこれが最後。信号5分待ち長く暗いトンネル群をぬけて、下り基調の国道４７６号線を延々と走って行く。敦賀駅前に到着。コンビニ休憩を取って、国道１６１号線を滋賀県に向かって南下して行く途中で国道８号線に乗り換え長浜市方面へ向かう福井県と滋賀県の県境の峠を登って行くようやく峠を通り過ぎる琵琶湖の最北部の藤ヶ崎トンネルを抜け、賤ヶ岳隧道に向かう本日最初で最後の琵琶湖の景色を見る滋賀県長浜市木之本町に突入。湖岸道路を通らず、国道８号線を南下して行く。長浜城前で、湖岸道路に入る。湖岸道路の夜間走行。琵琶湖は見えない米原市のエクシブ琵琶湖の夜の入り口彦根市に帰ってきた。「平和堂ＨＡＴＯスタジアム」の風景ライトアップされている歩道の高架橋彦根城彦根駅前に戻ってきたライトは旧北陸トンネル群の手前で一つ目が切れたが、２灯付けて来たのでちょうど良かった。今回は、通るトンネルを全て写真に収めるつもりだったが、急な下りであったり、車が寄って来てる最中だったりで、３カ所撮れなかった。取りあえず３３カ所のトンネルを撮った記録でした。本日走行　約２４７キロ▼押してくださいなにほんブログ村
12Apr
- 桜巡り【SOLO㉝TOURING】
  海津大崎＆奥琵琶湖パークウエイ＆彦根城花見RIDE2025.4.12（sat.）ようやく滋賀県北部の桜も見頃となり、天気も良いので桜巡りRIDEをしてみた。彦根駅前から国道8号線を北上。彦根より北部ではまだ満開手前といったところ。名神高速道路と並走する中山道をさらに北上。いろんなところで見ごたえのある桜並木が見られる。高時川の桜並木。この地域での名所。9割くらいの満開率か？出発が遅かったのでもう11時前になった。とりあえず腹ごしらえをしておく。賤ケ岳隧道を抜け、展望台を通り過ぎ、国道303号線を西へ進む。長い登り道。マキノへ抜ける「奥琵琶トンネル」の手前から大渋滞。歩道を通って車を追い抜かして行く。みなさん海津大崎に向かっているのか？海津大崎に入る交差点では交通規制がされていたが、自転車は悠々と通っていける。海津大崎の沿岸道路は車だらけ。みんなそんなに桜が好きなのか！？完全な満開ではない感じ。海津大崎の駐車場もいっぱい。桜を見ているのか車を見ているのか。約8.5キロほどの海津大崎の沿岸線を通り抜けて、「大浦」の交差点。東方向に進み、奥琵琶湖パークウエイの入口にさしかかる。このパークウエイも桜を求めてたくさんの車が走っている。きつい登りだが、桜を見ながらのヒルクラは苦にならない感じ。つづら尾展望台に到着。普段ならバイクがいっぱいのところだが、やたら車が多い。人もいっぱい。大半の車はもと来た道を引き返して下って行くが、自分はいつも通り、一方通行の先の道を進んでいく。ここからが2段階のアップダウンがある。桜は登ってきた道より少なく、まだ咲きそろっていない。ここら辺がパークウエイの一番高い所。下っていく長い下りを下りきる。再度賤ケ岳の展望台を通過。琵琶湖湖岸道路より内陸部の道を南下していく。平坦まっすぐ地獄💦湖岸道路に出てきた。さらに南下する。彦根市に近づくにつれ渋滞が続いている。遠慮なく歩道を走って行く。車の横をひたすらすり抜けていく。彦根城の堀にやって来た。彦根城の桜の満開のピークは過ぎた感じ。でも人はいっぱい。お城と石垣と桜のベストポジション。でも写真で見るとお城があまりわからない💧彦根駅前に戻ってきた。本日走行　約130キロ▼押してくださいなにほんブログ村

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