みなさまこんばんは(汗)
またまた間が空いてしまいました・・・・・・・
時間的余裕が少しなくなったのと、体調を崩して療養しておりました(汗)
で、再び作業に戻ってきたわけであります。
で、。。。。。。 どこまで進んでましたかね・・・・・・
ブレーシングの貼り付けですね・・・・・
ブレーシングですが、クラッシックギターのブレーシングというのは伝統的なファンブレーシング(扇型)が圧倒的に多いです。クラシックでは他にラティスブレーシング(格子型)やそのたいびつな形のブレーシングも存在します。
何度も言うようですが、これは最初のギター製作なので、伝統を重んじてファンブレーシングです
例によって、ハウザーのブレーシングパタンをコピーです
とりあえず、並べてみました
タコの足か、バカボンのパパのひげですね(笑)
しかし、ブリッジプレートがあるのでそのままでは貼り付けれないです
プレートがある部分に当たるところに溝を掘らないといけません
長さ、深さを測って削ります
そして、例のゴーバークランプステーションによってクランプしていきます
しかし、資金難の私は、バーが足りないので少しずつ進めていかなければなりません
二本クランプして、また二本(三本)てな具合です
クランプしたら、一晩放置します
一晩放置
一晩放置
ということで、ここまで来るのにも数日かかっています
何かと時間がかかりますねー
そして、順番を間違えたかもしれませんが
サウンドホール周りの補強です
本来のハウザー型は二本の薄いプレートを貼るだけですが
、ここはオリジナリティーをだして、そこら一帯まるごと補強作戦です
必殺、裏通しクランプです
分厚いプレートでサウンドホール周りはガチンコです
かなり分厚いプレートを張りましたが、音への影響は不明です・・・・・・
ちなみに、ここにはサウンドホールという穴を後々開けます
このサウンドホール周りには、後々もう一工夫してオリジナリティーを出す予定です
つづく!!
またまた間が空いてしまいました・・・・・・・
時間的余裕が少しなくなったのと、体調を崩して療養しておりました(汗)
で、再び作業に戻ってきたわけであります。
で、。。。。。。 どこまで進んでましたかね・・・・・・
ブレーシングの貼り付けですね・・・・・
ブレーシングですが、クラッシックギターのブレーシングというのは伝統的なファンブレーシング(扇型)が圧倒的に多いです。クラシックでは他にラティスブレーシング(格子型)やそのたいびつな形のブレーシングも存在します。
何度も言うようですが、これは最初のギター製作なので、伝統を重んじてファンブレーシングです
例によって、ハウザーのブレーシングパタンをコピーです
とりあえず、並べてみました
タコの足か、バカボンのパパのひげですね(笑)
しかし、ブリッジプレートがあるのでそのままでは貼り付けれないです
プレートがある部分に当たるところに溝を掘らないといけません
長さ、深さを測って削ります
そして、例のゴーバークランプステーションによってクランプしていきます
しかし、資金難の私は、バーが足りないので少しずつ進めていかなければなりません
二本クランプして、また二本(三本)てな具合です
クランプしたら、一晩放置します
一晩放置
一晩放置
ということで、ここまで来るのにも数日かかっています
何かと時間がかかりますねー
そして、順番を間違えたかもしれませんが
サウンドホール周りの補強です
本来のハウザー型は二本の薄いプレートを貼るだけですが
、ここはオリジナリティーをだして、そこら一帯まるごと補強作戦です
必殺、裏通しクランプです
分厚いプレートでサウンドホール周りはガチンコです
かなり分厚いプレートを張りましたが、音への影響は不明です・・・・・・
ちなみに、ここにはサウンドホールという穴を後々開けます
このサウンドホール周りには、後々もう一工夫してオリジナリティーを出す予定です
つづく!!