へたれ2stライダー@広島

へたれ2stライダー@広島

うるさい、くさい、オイルは飛び散る、燃費は悪い。
それでもなぜだか2stが好きです。

Amebaでブログを始めよう!
昨日から今日にかけて山口県の山賊(玖珂店)に行ってきましたー(^o^)


mixiで知り合った方に誘われてご一緒させてもらった次第です。


22:30 佐方SA集合

photo:01


奥から
GSX-R1000
ガンマ(うちの子)
YZF-R1
ZRX400
ZX-6R
です。
250ccの肩身の狭さww


そこから延々2号線を使い山賊までノンストップで。
SS勢早過ぎるわ\(^o^)/


24:00前に到着
photo:02




実は初の山賊だったんですが、とりあえずぱっと見なんの店かわかんないw電飾やら飾りやら派手派手ww


先日ボヤ騒ぎがあったばかりですが通常営業してました。
金曜の夜と言うこともあってかこの時間帯でもわりと賑わってましたね(・ω・)


まぁやっぱり山賊と言ったらこれなんですかね?

photo:03


見た目通り食べ辛いけど味はなかなか(*´∀`)
うどんも美味しいらしいんで、次行った時はそっちにしてみよう。


しばらくだべって同じ道で広島へ。
めちゃくちゃ寒い((((;´・ω・`)))


解散も佐方SAで。
今日が仕事ということで6RとZRXのおふたりとは先にお別れでしたが、最終的な解散は3:30ぐらいだったかな?
就寝時間は5時( ꒪⌓꒪)


複数人でのツーリングは始めてだったんですがやっぱり楽しい!
ひとりで行くのもそれはそれで良さがあるけどね(・∀・)


みなさまありがとございました(^ω^)
暇過ぎてナップス行ってきました(・ω・)
特に用事があったわけじゃないんだけども。

春夏用のジャケットが欲しいなーとは思ってるんですが試着だけ。
メッシュグローブも試着だけ。
このご時世、購入するのはやっぱり通販になっちゃうわけで(・ω・)


缶が凹んだ2ストオイルが半額になってたんでそれだけ購入!
ちなみにZZ買った時からオートルーブしか買ったことありません(^o^)

ガンマは赤男爵さんのリザーブシステムですが(・∀・)


KSRのパーツをいろいろと注文してはいるんですが、1000キロまでに弄っちゃうと保障効かなくなっちゃうから弄りたくても弄れないこのうずうず感( °д°)

今日プラグ外して見たら純正より熱価高いのが入ってたんで、もしかしたらちょこちょこ弄ってあったのをノーマルに戻して売り払ったのかも(。´-ω・)?


まぁもりもり走ってくれればなんでもいいんだけど( ´ ▽ ` )

めっっちゃくちゃきれい!!
心の底から「バイク乗りたい!!!!」って思える動画だと思います。
なぜだかちょっとだけ泣けたぜ(。´Д⊂)
KSR-Ⅱが帰ってきました(・∀・)(もう1週間くらい前だけどw)


キャブの不調ってことでなにやらパーツを交換してもらったらしいですが、受け取ったのが母親だったので詳細わからず\(^o^)/


某、己○オートバイセンターで購入したのですが、ガソリン満タンにしてたんだからそこはちゃんと満タンにして返して欲しかったなぁ(´-`)
なんて心が狭いんですかねww


とりあえずオーバーフローは治ってるしよしとしましょう(`・ω・´)


早速ヤフオクで事前にポチッといたあやしいキャリアを装着!
photo:01


まずこんなかんじでキャリア取り付けベースをつけます。
ここの2本のボルトが純正だと短すぎるので、M6、35mmのボルトに交換するといいそうです。
うちのKSRはすでにボルトが変えられていたので、おそらく前オーナーもキャリアを装着していたんでしょう(・ω・)


さて、ここからがめんどくさい(笑)
十中八九チャイナ製の激安キャリアなので、ボルト穴の位置とか全然合いません(笑)


付属のボルトがどこに使うのかわからなくてパーツ余っちゃったりとか、なかば無理矢理でなんとか取り付けできるレベル(o´д`o) なんなのこれ...
photo:02


photo:03


まぁ見た目、強度そこそこですな(・∀・)


シートカウル付け直す時に気づいたんですが、シートのキー周りのゴムが朽ちててボロボロ( °д°)
photo:04


ゴム類は他にもいろいろやりかえなきゃだめでしょーね、、、
KSR-Ⅱがやってきましたーヘ(゚∀゚*)ノ
photo:01


カワサキの2スト80cc(`・ω・´)
オフ?モタード?なんとも微妙なスタイル(笑)
フロントフォークはなぜか倒立w
小柄でおもちゃみたいなバイクですね(・∀・)


前々から維持費のかからない2スト原ニがほしいなぁーとは思っていたのです。
NSR75に乗っていたこともあり、2ストミニの面白さをまた味わいたいなと(・ω・)


オフ車かモタードに乗ってみたいってのもあり、最終選考にはKDX125と、このKSR-Ⅱが残りました。
もちろん2スト(笑)


正直最初はKDXに傾いてたんですが、保管場所のスペースの問題や相場が高いってことでKSRに決めました。
よくよく見てたらだんだんかわいく思えてきたし(*´∀`)


走行3,000キロちょいの良さそうな中古が出てきたんですぐ決めちゃいました\(^o^)/


まず乗ってみた感想としては、思ってたより速いΣ(゚ロ゚;)!!
けど1速はぜんぜん引っ張れない!加速しない!w ほんとに発進用
タコメーターついてないのが不便かなーと思ったけど慣れたら気にならないかも。


とりあえずガソリンついで、エンジンかけようとキックしたらかからない。

何回キックしてもかからない。

隅っこに寄せて鬼キック!!
足の裏が痛くなり始める頃やっとエンジンがかかる(o´д`o)


そのあと走っててもなーんか様子がおかしい。
スロットル開けても反応がやたら遅い(´・ω・`)


とりあえず家に帰ってスタンド立てたところでガソリンがしたしたと地面にΣ(´☉ω☉`)
キャブオーバーフローしてんじゃん!!


コックオフにしたらとまるけど、こりゃ完全に初期不良でしょ(・_・;
てことで納車されたその日にまたバイク屋へ帰っていきました\(^o^)/


しっかり治って帰ってきてね(TωT )