皆さま、こんにちは!
STAFFの斎藤です(^^)
1日過ぎてしまいましたが
昨日の6月2日は
毎月恒例のGUELL 定期朝練の日
↑いつも通り、朝8時30にお店集合
空はなんだか雨が降りそうな雰囲気
朝から大気が不安定で
大阪や滋賀方面からお越しのメンバー方は
「来る途中ドシャ降りだった」と...
(山の方で降らないことを祈ります)
今回は、僕たちの定番コースでもある
鉢伏峠(80号線)を登って
その先、一台峠と杣ノ川〜中之庄トンネルまでを登る
約35km、獲得標高700mのルート
この辺りで
短距離で多めに登りたい方々に
オススメのルートですよ
お店から出発して10分ほどで
80号線のスタート地点に到着
この日は信号が変わった瞬間に
よ〜いドンの一斉スタート
ウォーミングアップがてら、先ずは1本目クライム⛰
スタート後からペース上げて
ぐんぐん踏んで登っていきました
...というのも
6月2日は富士ヒルクライムの開催日⛰
当店からも数名のお客さまが参加されており
その方々に僕らの応援の想いが伝われば...と
こちらも全力で朝練という感じです
↑結果、今回は18分ジャストくらいでした
(そろそろベスト更新したい)
↑しばらくして他のメンバーも続々とゴール
ちなみに、CAAD13乗りのUさんは
なんと自己ベスト1分半も更新
(GUELL朝練効果が出てきて嬉しいです)
小休憩後、
いつもなら183〜184号線を通り
柳生街道を下って帰るコース(赤線)が定番ですが
今回のコースはさらに東へ、
奥に見えているあの山を越えていきます
↑80号線 田原交差点を右(南)に曲がったところ
ここからは”47号線”になります
↑次に曲がるポイントは
大型車通行困難の看板が目印に
(お間違えのないように)
一台峠
距離2.16km 平均勾配7.7%
入り口からグッと勾配が上り
カーブが多く終盤までそれがくねくね続く峠道です⛰
峠スペック的にはそこまでキツくないのですが
先ほどの80号クライムで頑張りすぎたので
正直、まぁまぁしんどい笑
途中まではH君とご一緒
彼は毎回登りでグイグイ喰らいついてきてくれるので
全く気が抜けず良い存在になっています
(若い子には負けてられないっスね←)
タイムは9分ジャスト、一応自己新
実はこの峠、まだ3回目で
過去しっかり計測したこともなかったので
次回訪れた時もPR目指してみたいですね
↑クライム後、杣ノ川方面への下り道は
結構ファンキーな路面でガッタガタ
(くれぐれも下りは安全運転でお気をつけくださいね🔰)
↑そして最後の登り...
杣ノ川〜中之庄トンネルまでクライム⛰
水間トンネルの少し南に造られた
比較的新しい道&トンネルで
ここの特徴は”とにかく真っ直ぐ”な所
前を見るとずっと先が見えてしまい
精神的にも疲れるので
ここを登る時はいつも
下を見ながら淡々と足を回しています笑
すでに全開で登り2本、
もう足バキバキでしたが最後なので振り絞りました
”H君、着いてくるかな!?”と
振り返ったところを店長が1枚パシャり📸
(ナイスショット! ありがとうございます)
↑10時ごろ、80号線 日笠交差点
少しですが雨がポツポツと降ってきましたヤバい...
景色良いところで記念撮影するつもりでしたが
予定変更、ササッと80号線下って帰りました
その後、コンビニにピットイン
休憩&練習後の補給タイム
以前、こちらのブログでも紹介しましたが
SPECIALIZEDのカーゴビブ、どハマり中です
大好物ブラックサンダーは余裕でスッポり
↑さらに
唐揚げ棒とメロンパンスティック(6本入り)も
入っちゃうという便利さ
![指差し](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char4/602.png)
↑最後に今回の朝練で走ったバイクたち
次回もよろしくお願いいたします
それでは〜
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