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5/18 C571試運転撮影を終えて回送撮影をあきらめ、向かったのは関東。19日のSL本物の出会い栃木号を撮影するためです。今回は友人Sさんと同行です。
まずは回送を撮影するためにと両毛線は全く撮影経験が無いので両毛線沿線のロケハンをしました。
すると回送前からあちらこちら凄い人。撮影者やら地元の方々やらでごった返しておりました。そこでまず岩船前後で回送を取るべく駐車スペースを探しているとなかなかありませんで、見つかった時にはすでに時間オーバーで撮影できず。岩船から発車後を撮影することにしました。
岩船山と麦畑が素敵な場所でした。凄い車の数と人。
さて、この後は小山方面のロケハンをしましたが、混雑状況を考え、撮影できる回数が少なくなりそうなので岩船の前後で2回撮影したいとなり、結局この麦畑の岩船側で待つことに
見えた時には少しでしたが煙もあったのですが、近づいてきたときには汽笛が出てるものの白煙もなく、煙も全くありませんでした。暑かったからかな？
っていうより全体に上り下りがないですし、ELがついてるし出ないですよね～
また、本運転なのに今回はHM無し。なぜ？こんなことなら接近戦にするんでなかった。岩船山の上から狙いたかったです～
撮影後は急いで撤収し、次なる場所に移動するも、岩船駅周辺は大混雑。踏切あたりで車が全然動かなくなりましたが、なんとか発車前には目的の場所に到着。
すでに多くのギャラリーと撮影者でごった返しておりましたが、何とか構えることに成功
またです。岩船駅では発車前に盛大に炊き込み、動き出したら100ｍと動かない間にどんどん煙が薄くなり、目の前に来た時にはほぼ0です。若干ほわっと移ってますかね？こんなのD51じゃないよ～
で、ここで本運転の撮影は終了。この後、追っかけするも何処にも追いつきません。桐生でお昼休みのSLをフェンス越しにみて、お昼に地元名物のひもかわを頂きました。
その後、なぜか風が物凄く吹き付けますが、何とか移動し伊勢崎～駒形間で末も回送SLは国定駅で抑止。しばらく遅れてきて何とかやってきました。
ここでは嵐のような風の中、この日初の煙を拝めました～でもやはり薄い...
これにて19日の撮影は終了。