5/18 北陸本線 米原～木ノ本間でC57 1の検査最終段階の試運転が有ったので会社をお休みして出かけてきました。この所と会社関係で色々とあり、撮影には出向くもののブログを書くのを意図的に止めていました。
いよいよC56も本線運転から退く日が近づいてきたことも有り、ブログも再開？と思い書くことに。
まず、回送段階のPFが来るだろうと列車移動で近江八幡駅に行きました。当日はダイヤが乱れていて来るはずの回送は来ません。これは当てが外れたときずいたのはPFのライトが見えた時です。ポイントが変わる筈が変わらず真っすぐのまま。そうです停車せずに通過してしまいました～
仕方ないので通過前に偶然米原に停車していた工臨が来るのではと待っていたのが来たのでＵＰします。
久しぶりに見た原色ＤＤ51の工臨です。もしかしたら確保したのは初めてかも。
偶然見かけたことは何度かあるのですが実際に撮影できたことは無かったかもです。
さて、通過したものは仕方ないので米原に戻り、予約していたカーシェアの車に乗りに向かいましたが、ここでトラブル。前に借りた人が渋滞にはまったとかでレンタカーが来ない遅れる連絡がオペレータから・・・・なんだそれであります。
やはり普通のレンタカーにしておけば良かった～いつもなら普通にレンタカーなのですが時間が少ないのでとわざわざカーシェアにしたらこの始末・・・・
結局借受人は7分遅れでやって来ました。本当ならロケしてと思っていたのですが。
全く時間無し～って事でお立ち台を目指し、高速を屈指し河毛を目指しました。何とか間に合いましたが、当然激パポイントは満員御礼でしたので、煙狙いで高速側で待つ事、数分
ここでも想定外が。早いんです、坂を上る速度が…おまけに汽笛無くいきなりちょっとドラフトが聞こえたと思ったら既に高速の下に頭が有りました。
慌ててしまったのでこんな感じになってしまった・・・・まあ、取りあえず確保できて良かった。その後は入れ替えを撮影に木之本へ
初めて女性の方が入れ替えを担当されているのを見ました。かっこいーです。
無事に切れ替えが終了するのを見届け、軽い食事に木之本の有名パン屋さんでサラダパンを大量購入。おみあげ様です。
その後サラダパンを食し、機関車が来るのを河川敷で待ちました。
返しは先程の速度と一転して超低速。まさか止まるんでは？って感じでしたので、もしかしたら追いつくかもと急いで撤収。一路、虎姫方面を目指しました。すると、河毛から2ｋｍ位の田んぼだらけの場所で停車してました。
急いで畦道に向かいました
急ぎ過ぎでカメラの露出補正設定を行ってしまったようで、少し暗くなりすぎました。
この後もゆっくり走っていたのでもう少し先に間に合うかもと車を走らせました。やはりゆっくり走っていたようで、姉川を超える前に追い越せたので水鏡になりそうな田んぼを目指しましたが、切り踏切が渡れずここで
しかし、試運転で有るのでどんな走りをするか解らず面白かったです。やまぐちで見たＤ51試運転時も止まる場所で無いところで停車していたのでそれと同じ緊急停車や停車してからの立ち上げの試験だったのかもと後から思いました。
しかし、久しぶりにＣ57のバック運転をみました。15年位ぶりですかね。以前は普通にＣ56もＣ57もましてや重連もバック運転が、この北びわこの運転で有ったんですよね。
ピントが有ってませんがたまたまスキャナーで撮った写真が有ったので載せました。ＨＭまで付いてますよ。恐らく18～20年近くは前です
今では見られなくなって残念です。いつかまたやってくれると嬉しいです。
