菅生に向けて その２

今週末に迫った全日本菅生ラウンドに向けて、日曜に茂木に

行って来ました。

いつものようにチームのメンバーも一緒でしたよ。

今回はS1000RRが５台でした。

今回のテストはゲイルスピードのブレーキマスター

これまで使っていたモデルとはレバー比が違う

タイプです。ちょっとストローク感が欲しいなあ・・・

という感じで試してみましたが、こっちが気に入りました。

そんなに大きく変わるわけではないのですが、

好みの範疇ですね。

今回、一緒に走りに来たIさんのS1000RR に我がウイリー製の

ステムキットが装着されました。こちらは白アルマイト仕様の

キーシリンダー無しタイプ。

S1000RRの場合、エアインテークがフレームのヘッドパイプを

通っているので、ハンドルの切れ角が厳しくなる事が

あるのですが、僕のように完全にレース仕様ならまだしも

そうじゃない場合、あまりよろしくないので、いつも使わせて

もらっている、バトルファクトリーさんにお願いして、ハンドルの

締め付けボルトの位置をズラしてもらいました。

これで切れ角の問題もクリアでございます。

いつものように準備万端の正反対のわがチームは

まだ出発に向け、ジタバタしております。

あとはフォークのシールを変えて、リンクをチョイト。

リンクについては、また明日書きますね。