国道1号堀川通は、「木津屋橋通」を挟んで鎌屋町に入ります。
（下りでは油小路町に移ります）
木津屋橋通は、堀川通に対して西から東へ流れる
一方通行路で、上り側は進入禁止です。
また中央分離帯も閉じているため、上り線から下り側の同通りに
入ることもできず、上り線の車両は直進するしかないようです。
次に通る信号交差点は、油小路通の区間まで
距離案内などでその名が出ていた七条堀川交差点です。
同交差点では、府道113号 梅津東山七条線にも指定されている
「七条通」と交差し、左折先の西大路方面や
右折先の東山方面への移動が可能です。
なお、ここから車道は1レーン増えて片側3車線に変わっています。
（さらに交差点前では、右折レーンが追加されて4車線になります）
498.6km地点を通過。
植え込みの距離標は0.5km単位の数字ではありませんが、
京都市の中心街にあることもあってか
ここでは赤字で表示されています。
七条堀川交差点の手前には、停留所を発見。
京都市営バスの「七条堀川」バス停です。
こちらのバス停は、「Ｄ」のりばのようですね。
京都駅が近いこともあり、方面は6つと非常に多いです。
「七条堀川」の乗り場は交差点周辺に合計6か所もあるようで、
各乗り場の位置と行き先が案内されています。
観光都市なので、あちこちの名所にバスが向かうのですね。
つづく