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キャリパーを取り外したついでなので,ピストンの洗浄と揉み出しもやっておきましょう。

 

これ,掃除する前なんだけど,あんまり汚れていませんでしたね。

 

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フロントは軽いのでチャッチャと取り付け終了~。

 

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リヤはタイヤが(ホイル含めて)重いので,アクスルシャフトを通すのに難儀するんですよね。

 

タイヤの下に木っ端を置いて,足で調節しながらやるんだけど,一人だと面倒くせぇ~。

 

何とか取り付け終わって,チェーンの張りも調整完了。

 

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一時,風が大分強くなってきたので,ホコリが舞い上がって作業に支障が出るほどでした。

 

終わったのは3時を回っていたので,皮むきは後日ですね。

 

軽く試走がてら燃料補給にスタンドまで行ったけど,特に不都合なところは無し。