特に意味はないが先頭車同士の連結部を撮影。
電線を張る位置など配慮されていて、高めになってるらしい。それでも今の時期、太陽が高くなって影が醜いので次回は真冬に撮影だな。
山陽電車
35mm換算で450mm望遠での撮影。
本来は阪神電車8502号車の頭を撮影するつもりだったが運行日を一日間違えて撮影できず。
特に意味はないが先頭車同士の連結部を撮影。
電線を張る位置など配慮されていて、高めになってるらしい。それでも今の時期、太陽が高くなって影が醜いので次回は真冬に撮影だな。
山陽電車
35mm換算で450mm望遠での撮影。
本来は阪神電車8502号車の頭を撮影するつもりだったが運行日を一日間違えて撮影できず。
久しぶりの山陽電車撮影。
現在2種ヘッドマーク掲示しているとのこと。
車両の運用を確認しつつ、本日運用している1種撮影。
陽炎があり、クリア撮影が難しい。
広角系で引き寄せた撮影がよいようだ。
さて、株市場が低迷し株価が下がっている。
が
私自身は、まだまだ高止まりの状況と考えている。
私のような投資額が少ない素人は信用取引などせず現物取引且つあちこち浮気して資源を分散しないことだ。
株価の下げに負けないように投資しつづける必要がある。
また、流行に影響されないこと。
ひとつの例として電力株。
無配時期・原発リスクで見捨てられ相当低迷していた。
この低迷時にいかに集中投資できるか・・。
ただこのままだと集中投資のリスクがあるので分散調整する必要がある。
ひとつの株を観察していると周期的に株価は上下している。
いち時期、その周期に合わせて売買していたが、長く保有する長期投資のほうが実入りがよい経験したので多少の配当増を狙う株入れ替え以外は保有継続としている。
潜水艦「ちょうげい」の自衛隊引き渡し式の時に、みなれない飛行物体を目撃。
どうみても神戸空港からの旅客機ではない。
パッと見、飛行艇。飛行艇といえば近くの新明和。
後日の確認ではUS-2の9902のテストフライトらしい。
あらかじめわかっていたら撮りようがあったのに・・。
これまた残念。