クリスマス寒波。
スキーヤーにとって、タイトル通り「いい天気」です。
暴風雪でリフトが止まってしまってはダメだけど、雪は大歓迎。
スキーヤーにとって、タイトル通り「いい天気」です。
暴風雪でリフトが止まってしまってはダメだけど、雪は大歓迎。
私のホームゲレンデ「ソルファ小田」も、今日からアイディアルコース滑走可能に。
でも私は今シーズン、スキーを「封印」。
何かをやるためには、何かを犠牲にしなければならない。
来シーズン、レースに投入するチャリを組み立てたから、もうスキーに使う金が無い。
何かをやるためには、何かを犠牲にしなければならない。
来シーズン、レースに投入するチャリを組み立てたから、もうスキーに使う金が無い。
スキーってどんなに節約しても、1シーズン20万以上資金を要する。
道具のほかに、レースとか遠征とかの経費が。
お金と手間が掛かるから、どうしても選手層が薄くなってしまうのか?
しかも、滑ることが出来るのは、1年のうちたった4ヶ月間だけ。
道具のほかに、レースとか遠征とかの経費が。
お金と手間が掛かるから、どうしても選手層が薄くなってしまうのか?
しかも、滑ることが出来るのは、1年のうちたった4ヶ月間だけ。
チャリも然り。本格的にやり始めたら、チャリ1台で軽が買える。
コケでもしたら・・・。考えたくないなぁ。。。
コケでもしたら・・・。考えたくないなぁ。。。
このような訳で、この冬は山に行く事が出来ずに下界でモンモンとしています。

↑ローラーやって、気を紛らわしています。

↑冬とはいえ、天気が許せば山にも上がります。
退院直後は50分もかかった出石寺の郷峠、回数こなして、何とか43分まで回復しました。
1ヶ月のブランクは、本当に大きいです。全く乗れなくなっていました。
1ヶ月のブランクは、本当に大きいです。全く乗れなくなっていました。

↑来季は2台体制。レースはTCR、長距離イベントはRFX8 で臨みます。
ところでこのTCR、何も考えずに、好きなパーツ購入してくみ上げたら、6.5kgでした。
まいったなぁ、300g重くしなくてはならない。。。
まいったなぁ、300g重くしなくてはならない。。。
なんという贅沢な悩みでしょう、2011年モデルでこれだから、軽量化した2012年のTCRはどうなるの?
しかし、レギュレーションに抵触しなければ、今回組み上げた仕様に対し、フレームを2012TCRアドバンスSLへ、ブレーキをTRP R970SLに変更するだけで、5.9kgという夢のような重量になることが判明した。
さらにヒルクラ専用目的でパーツをインストールすれば、普段履きで5.5kg以下も夢ではない!
しかし、レギュレーションに抵触しなければ、今回組み上げた仕様に対し、フレームを2012TCRアドバンスSLへ、ブレーキをTRP R970SLに変更するだけで、5.9kgという夢のような重量になることが判明した。
さらにヒルクラ専用目的でパーツをインストールすれば、普段履きで5.5kg以下も夢ではない!
軽けりゃイイって訳じゃないけど、可能なんだ! すごいねっ!!