私の勤務先が定期検査で忙しく、カレンダー通りの休みがとれません。
チャリに乗る時間も少なくって。
チャリに乗る時間も少なくって。
でも、それで良いのかも知れません。
こんな環境なので、ダラダラ乗るのではなく、短時間で効率良い練習を心がけてます。
こんな環境なので、ダラダラ乗るのではなく、短時間で効率良い練習を心がけてます。
これはこれで、理解してやらなければ、故障しますけどね。
それと、短時間勝負だけの体にならぬよう注意が必要です。
それと、短時間勝負だけの体にならぬよう注意が必要です。
練習って、奥が深いですよね。
今日の日曜も、チーム練に参加できませんでした。
SOLDOUTのメンバーは、とある場所で集合してがんばっている。
SOLDOUTのメンバーは、とある場所で集合してがんばっている。
皆と走りたいのに、全く時間が合わない。辛いですね。
でも、皆がんばっているのが判っているので、私もやらねば。
そんな訳で、帰宅後、山に出掛けました。
ここのところ回転重視のトレーニングで足腰筋肉痛。
なので、久しぶりにスタンディングメインのクライミングリピートをやったのですが、
なにせ1人・・・。
そんなに追い込めません。
そんな訳で、帰宅後、山に出掛けました。
ここのところ回転重視のトレーニングで足腰筋肉痛。
なので、久しぶりにスタンディングメインのクライミングリピートをやったのですが、
なにせ1人・・・。
そんなに追い込めません。
でも、まずは継続が一番。
チームメイトからの見えないエネルギーを貰って、今日も練習することができました。
チームメイトからの見えないエネルギーを貰って、今日も練習することができました。

それと、私のチャリ ANCHOR RFX-8
今まで全くノートラブル。
シフト系は珍しい「シマニョーロ」仕様。
色々意見はあるだろうけど、私はレバーは「カンパ」、ディレーラーは「シマノ」が最高だと思って使っています。
シマノが11速なら、泣いて喜びますがね~。
とにかく、レースでもメカトラが全く無い。シフトミスすら無い。
完全に信頼しきっていますよ。
シフト系は珍しい「シマニョーロ」仕様。
色々意見はあるだろうけど、私はレバーは「カンパ」、ディレーラーは「シマノ」が最高だと思って使っています。
シマノが11速なら、泣いて喜びますがね~。
とにかく、レースでもメカトラが全く無い。シフトミスすら無い。
完全に信頼しきっていますよ。
このマテリアルをチョイスしてくれたお方には、本当に感謝しています。