お馴染み「じょーちゃんはなぜそんなにがんばれるのか？」
きょうは、その謎のひとつを解明しましょう。
最近良く聞く「Powerトレーニング」
お金を持っている人は、パワーメーターを導入して練習していますよね。
私も欲しい「パワータップ」！！
でもね、パワータップが無くともパワートレーニングは出来るんです。
確かに、走行中の瞬時値はパワータップが無ければ知ることは出来ない。
しかし、大まかに「体重」と「距離」と「時間」で平均出力が計算出来ます。
さらに「傾斜」「タイヤ外周」「自転車重量」「風速」等々のデータがあれば、
もっと正確な平均出力が求められるんです。
例えば、公式レースのリザルドには各選手の「タイム」と「平均速度」が掲載されます。
ＨＣレース概要においてはさらに「コース距離」と「平均斜度」が公表されています。
ＨＣレースは、ロードレースのような駆け引きがあまり有りません。
速い選手は、ギヤ掛けてそのまま突っ走って行きます。
つまり、ＨＣレースのリザルドが有れば、選手の大まかな平均出力を知ることが出来る訳です。
無論、体重を知っていれば、もっと正確な値が判る。
これが「由宇」や「比叡山」のような一部下りや平坦部があるコースであっても同じ。
当然出せる限りの出力でギヤ掛け続ける訳ですから、レース中の時間あたりの平均出力に変わり無い。
（速度が上がると、主に風力抵抗で誤差は増えるが。）
具体的な数値は記載しません。でも、いろいろ調べればすぐ判ります。
これは自分のトレーニングでも同じ。
上述したデータがあれば、平均出力が求められます。
自身の現在の能力が客観的に比較できる。すなわち、自分の立ち位置が判る。
だから、嫌でも過酷なトレーニングに取り組める訳。。。
そして、自分の出力を求めるには、あらかじめ決めたコースを最後までがんばらなければならない！！
「決めた距離を短時間で走行しなければ出力は下がってしまう」
当然なんですが、ここが「ミソ」なのです。
自身のあくなき探求心が、モチベーションを維持している。（ほんまかいな？？）
もし、私が「パワータップ」を持っていたとすれば、走行中の出力がリアルに判ってしまうので、
おそらく峠を最後までがんばる練習ってあまりしないでしょうね。
それとも、さらにストイックに練習するかなぁ？ 判らないけど。
こうして現在把握している自身の出力値。
はたして実際はどうなのか？
一度パワータップ付けて検証してみたい・・・（そこがオチかよっ？？）
でも、そんだけに１０諭吉は高すぎる。。。