今日の大和市は曇り![]()
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むちゃくちゃ
暖かかった。
と言うか暑かった![]()
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こちらのデリカは車検での入庫。
同級生の車です。
当店ディーゼル車は
殆ど入庫しないので
オイルは置いていません。
事前に交換して来て
貰いました。
何人かいるなら
在庫するんですけどね。
バッテリーは元気です。
エアコンフィルターは
3か月前だか半年前に
替えたと言っていましたが、
2年替えて無いんじゃない??
ってレベルでした![]()
エアフィルターは
この時点で真っ黒なのが
分かります![]()
それにしてもデリカのフィルター、
交換するのマジメンドクサイです。
蓋が中々閉まらない。
自分が不器用なのか、
コツが有るのか、
毎回苦戦します![]()
スタビリンクは崩壊しています。
これ多分GMBのやつですね。
優良部品メーカーとし
多分どこの部品商でも
扱っているメーカーです。
ウォーターポンプや
タイベル関係でも
よく使うメーカーです。
でもこのスタビリンクは
マジでダメ。
早ければ次の車検の時には
切れていますから。
切れてなくてもこの状態の事が多い。
以前は当店も使っていましたが、
(部品商に頼むと普通に持ってくるので)
今はここ以外で持って来て!
と言っています。
以前車検で交換して
次の車検で切れてた時は、
お客さんに申し訳ないので
自腹で交換しました。
それ以来拒否しています![]()
今の所他の部品は大丈夫なんですが、
何となくこのメーカーの部品は
なるべくなら
使いたく無いとさえ思ってしまいます。
信頼を得るのは難しいですが、
失うのはほんの一つの事が
きっかけで一瞬ですからね。
明日は我が身と思い、
気を付けなければいけません![]()
多分変えてから何年も
経過していないと思います。
ベルトがたまに少し鳴く
と言っていました。
亀裂が入っていたので交換しました。
この車両のベルトは
太い方はオートテンショナー。
細い方はストレッチベルトなので、
張り調整は出来ません。
ちなみにストレッチベルトは
専用工具で脱着するのですが、
外すのは直ぐに出来ましたが、
インストールは
フレームに当たってしまい
専用工具は入りませんでした![]()
(当店の専用工具は
社外メーカーの汎用品)
この前のスズキと一緒だな![]()
スズキはちょいちょいやるので
買いましたが、
さすがにこれはほぼやらないから
専用SSTを買うのはね・・・。
試行錯誤して
何とか取付完了。
オイルパンにも少しオイルが
付いていました。
以前ディーラーの作業ミスでの
オイル漏れを発見したので、
また直ってないのかと思いまいしたが、
(確か2回ほどやり直ししてたような)
ドライブシャフトのインナーからの
漏れが滲んでいるみたいです。
距離も距離(16万キロオーバー)
なので余り気にする必要はないかな?
マフラーを耐熱塗装してくれと
言われたんですが、
付けたまま塗ってくれればいいよ!って。
錆びの酷い所は触るとポロポロ落ちるので
これ塗っても意味は無いね・・・。
上側上手く塗れないし、
マスキングしてんなら
外した方が早いよね。
と言う事で外す事に
なったんですが、
錆で固着して回らない![]()
しかもここのナットは18ミリでした!
日産みたいな事してんな!三菱!!
ラスペネ吹いて30分放置。
それでダメでまたラスペネ吹いて
30分放置。
何とか緩んで
もう一個。
そっちは19ミリだった!!
って言うか、19ミリが錆で痩せて18ミリに
なってただけだった![]()
疑ってゴメンナサイ。
三菱・・・。
当店はそういう
お店じゃ有りませんから、
錆を削る様な機械は有りません。
何かで買って有った
こんなの使って、
出来る限りの錆びの処理。
これでマフラー一本やるの
中々厳しいよ![]()
まぁこんなもんか・・・。
ここもタップ切り直しておこう。
変に艶出て
カッコ悪いのです![]()
最初出口の方までと言われてのですが、
止めた方がいいと断りました![]()
出口の部分はステンみたいだし。
暫くしたら
馴染んでくるでしょう。
どうせ見えないけど![]()
あとヘッドライトも
暗いと言うので、
LEDに交換。
iPhoneで撮影したら、
性能良過ぎて
勝手に明るくしてしまって
良く分からないのですが、
だいぶ明るくはなりました!
実際はもっと暗いです。
と言うか、こんな明るかったら
無茶苦茶迷惑です![]()
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