経年劣化からか、すぐ割れてしまう外装を修理。
フロントフェンダーなんて、バイクカバーを外そうとしただけでパッキリ
捨てようかと思ったけど、つぎはぎ手術。
この作業、楽しい
どのくらい強度が持続するんかね～？
外装はとりあえずここまでにして、動かないメーターを直していきましょう。
メーターギアをバラしても問題なく、ケーブルもちゃんと回ってる。いきついた結論はメータークラッチ。
左は車体から外したクラッチで、右は新品。
分かりづらいんだけど、左のは爪の部分が曲がってて、メーターギアに噛んでいないことが原因だった。どうやら、ホイール組み込むときに、ちゃんとはまってないのにアクスルシャフトを締め込んでしまったみたい
メーターが動くのを確認してカウルを付けてみると、走りたくて仕方なくなり…
近くの海へGOGO
シートを黒にしたいのと、デザインが寂しいからヤマハのタンクロゴでも入れようかな