TDR50/ステムボール交換、レブブースター装着、W800点検

先週はカープ観に行くも中止、TDRもカバーをめくっただけでフロントフェンダーが割れるなど、気分が晴れない日々を過ごしてますが、久しぶりにTDRイジリするとしよう。


ステアリングに引っ掛かりがあったので、まずはステムをバラします。



ステムを外した瞬間、ボールがバラバラっと落下。グリスも渇ききってたみたい。古いグリスを拭き取って、レースをチェックしたところ、へこみは見当たらず。このまま使おうウインク





たっぷりリチウム系グリスをつけて、新品ボールを並べてフレームに組み込む。ステムナットの締め付け具合はいつになってもよく分からんのよね。


お次はリミッターカット！


80のメーターつけたら全ギアで6000回転失火になったので、懐かしのキタコレブブースターを装着！

デイトナのDT50用CDI も持ってるけど、この単純な抵抗装着(たぶん)で当面は走ってみる。




ついでに、サイレンサーの付け根からオイルがドバドバ吹いてるから、ノーマルサイレンサーに交換。すごく静かになったが、どうも薄くて息継ぎしてる感じがある。社外サイレンサーが詰まってるのかも。またジェット換えなきゃショボーン


TDRのハンドルにひっかかりがなくなったので近所を一回り。少しは形になってきたかな…

安心したところで、W800を点検に連れて行く。




自分には、安心して乗れるバイクがあることを実感させられる。天気もいいしトコトコとのんびり走るのは最高の気分爆笑
でも、今日は24度もあるらしく、足元が熱い…



油温計を見ると120度近い。
4月初旬でこれだと、真夏は乗らんほうがええなあ。




プラザにはカッコいいバイクが並んでました。Z900のマッハカラーとかあるのね…。Z650も軽そうで楽しそう。
でも、やっぱりうちのWにはまだまだ勝てんなあラブ