天気いいので洗車。

50はなぜか水没ならぬ油没したみたいに油まみれ。どこからきた油なんだろう…



中性洗剤で地道にこすってやると、鮮やかなカープレッドのフェンダーが出現!ホイールも剥がれとかなく、このまま乗ることにしよう。



フロントのマスターシリンダをオークションで安く入手したので組んでいったが、新品のキャリパーピストンのブーツ(?)に穴を空けてしまうという大失態。さらに、共通部品と思って落札したTZR50用マスターシリンダは、形状が違っててスロットルワイヤーと干渉。

もう嫌になったが、コーヒー飲んで気分変えてから作業再開。寒くなってきたので今日はここまで。



作業を終えると同時に注文しておいたレギュレーターが到着。安い中華製とはいえ、必ず2個ずつ注文するのは財布に厳しい。

でも、片方だけ6Vにするのもバルブとかの使いまわしができなくて不便なので2個にした。



あとは必要なパーツを長年貯めてきたガラクタから発掘していく。バルブ、ホーン、ウインカーリレー、なんとか揃いそうな気配。テールランプが足りないくらいか。



断捨離できない性格が、こんな時に役立つ。取っておいてよかった。パーツ君達、また一緒に走ろうぜー!


バッテリーどうしようかな、めったに乗らないだろうから、バッテリーレスキットもありかな。

できるだけLED化も進めたいけど、ウインカーとかダイオード入れないとダメだろうし、すでに予算も大オーバーだから、あるものでまずは作ろう。