ブレーキ周り③

Webikeからたくさんのヤマハ純正パーツが届いた。

す～んごく、高かった…

キャブのメインノズルのところの直径5ミリのOリングが1000円とか、ホンダもだけどヤマハの値上がりもすごいものがあるね。

キャリパーやマスターシリンダあたりの部品が届いたので、カップブラシで汚れ落としたりピストンをピカールで磨いたりして組み付け。

命に関わる部分なので、慎重にエア抜きして車体に組み込んだ。

塗料を剥離して塗り直しとかしたかったけど、前のオーナーの塗装がまだ生きてるので、今回はそのままみ組み付けてみました。

50も少し見てみようと眺めてたところ、バッテリーが12ボルトのものがついている…

なんで？

レギュレーターは純正のものがついてるし、ウインカーバルブをひとつチェックしてみると6ボルトのものがついている。

まさかこのまま乗ってたんかなー？

それにしても、汚いから一度洗ってやりたい。