炭のおこし方、保冷剤についての考察

お問い合わせを頂いたいので、炭と保冷剤について少し。

実は2009年に書いた記事の再ＵＰなだけですけど・・・。

炭のおこし方が難しそう、ということでBBQを敬遠しているというお話を聞いた。

何もない状態から炎を安定させるには確かにちょっとしたコツがいる。

TVでよく「牛乳のパックを使う」とか、「新聞紙をねじって使う」とかを見るが、それでも結構難しい。

が、今の世の中そんな心配はしなくて大丈夫。

着火材という便利なものがあって、「今日初めて火をつけます」という人でも難なく炭をおこすことができる。

ロゴス(LOGOS) ゲルネンミニパック

これさえあれば誰でも炭おこしが簡単。

袋一つをグリルに入れて、その上に炭を4～5個重ねて下から火をつけるだけ。

5分もすれば初めに置いた炭に火がつくので、そこから他の炭を足していけば良い。

不安な人はそれを2箇所でやれば完璧。

まず間違いなく炭火を安定させることができる。

注意点はあんまり炭をたくさん置きすぎないこと。

空気の通りが悪くなって火が消えてしまう。

ヤグラを組むようにエンスイ状に炭を置いていくと良い。

少しづつ足していけば問題ないのであせらずに。

後は力いっぱい空気を送り込むとより早く火が回る。

風で火が消えるのでは？と思いがちだが、酸素をたくさん送り込むことで燃焼が進む。

風で炎が無くなっても、空気を送り込んだ後は前以上に炎が大きくなるので心配ない。

ビビらず空気を送り込むべし。

電池式のブロアとかが販売されているが、ここは昔懐かしの筒を使って口で吹き込むだけで十分。

筒もサランラップかアルミホイルの心棒で事足りる。

実は筒がないとグリルの炭まで空気が届かなかったりするので、1つは持っていたい。

火の粉が飛んで服に穴が開くことに注意。

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) ファイアマックス　着火剤

これも上の商品と一緒。

どちらも激安で財布にもやさしい。
高い着火材とか燃料は必要ないと思われる。

炭については初めは何でもいいと思う。

「備長炭だから肉がおいしく焼ける」とか最初はそんなこと気にしてる余裕はない。

しかも備長炭は火がつきにくいのでコツがわからない初心者には不向き。

下記のような安い物で十分と思う。

エーワン　バーベキュー木炭３Ｋｇ

ほんとに普通の木炭。

安いものの場合、形が整っておらず巨大なままの場合が多いので、金づちを持っていって、適当な大きさに割りながら使うと使いやすい。

下記はちょっと値段は高いが便利な物。

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キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) エコ　一発着火炭 ３ｋｇ

炭自体が簡単に火がつくように加工されているもの。

着火剤がいらないらしい（使ったことなくてすいません）。

さらに大きさが整っているのでグリルの大きさに合わせやすい。

後、そういえばこれが必要でした。

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) レスト 大型炭バサミ４５０ｍｍ

要は炭はさみ。

これが無いと非常に困る。

先端部が平らなものは安いが使わない方が良い。

また、30cmぐらいの短いものも火が熱くて炭が掴めないので長い方が良い。

となるとこの辺が妥当なところ。

保冷材は毎月利用するとかで頻繁に使用しない場合は、２Lのペットボトルに水を入れて凍らせた物を2～3本クーラーBOXに入れていけばかなりの保冷効果が得られる。

溶けた水も飲用、洗浄用に使えるので重宝する。

前日に冷凍させるより2日以上凍らせた方が保冷時間が長くなる。

氷の持続時間にかなり差が出るので2日以上凍らせるのがお勧め。

保冷材を買う場合は下記が一般的。

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) 抗菌コールドパック

ごく一般的な保冷材。

事前に冷凍しておき、使うときにクーラーBOXに入れる。

ちなみにこれ3枚持ってます。

ロゴス(LOGOS) 倍速凍結・氷点下パック Ｍ

こいつは使用開始温度が-16℃からなので、一般的な保冷材よりも長い時間保冷効果がある。

しかも冷凍されるのも早い。

保冷剤を買うなら多少高いがこっちの方が機能的に優れている。

これは4枚持ってます。

保冷材はクーラーBOXの容量に見合った数が必要となる。

30L程度のBOXでは中型の保冷材が3枚～5枚は必要。

保冷材をクーラーBOXに入れる際は、底面、側面に沿わすように置くと全体が冷える。

水が入っていない場合、保冷材がくっついていない物体はあまり冷えない。

キンキンに冷やしたい物、そうでない物によって置き場所を考える。

以上、私の経験からですが、何か秘密のコツを知ってる方がいらっしゃいましたら私にも教えて頂けると嬉しいです。

エブリィ号 ＬＥＤフットライト装着１

「あっ！」

「なになに？」

「カード落ちた」

「拾い～な」

「暗くて見えない・・・」

ということでフットライトを装着する事にした。

そういえば前の車にはフロントポケットと足元にライトがついてたので、夜でもあまり困らなかった。

装着したのはこいつ。

市販の汎用品。

ただ、点灯するだけではなく、キーをさしてなくてもドアを開けたら点灯するように細工。

・・・・・・・・・・・・・・。

作業は次回に持ち越し。

装着イメージはこんな感じ。

明るいブルーの照明。

・・・明るすぎ？

真っ暗な道を走ってると、足元がすごい明るく見える。

価格は居酒屋１回ぐらい。

純正のフットライトをつけると4倍程価格が高い。

ちょっとだけ知識があれば、取説があるので簡単取付。

電源取って貼り付けるだけなので、興味ある方は是非チャレンジ！

エブリィ号 ベッド作成１

フィルムを貼って外から見えなくなったので、車内で寝れるようにベッドスペースを作成した。

元々軽の車内でキャビネットを作ったりするつもりは無く、安眠できる環境が第一の目的。

普通にシートをたたんだだけでもフルフラットスペースができる。

全長190cm程度、まっすぐに横になれる。

ただ、これだと床が硬くて疲れるので、クッションを導入。

ホームセンター等でよく見かけるクッションフロア。

軽の荷室には2列、3枚でちょうど収まる。

と思ったら、端っこがボディにあたる。

もうちょっとだが、前方に目いっぱい押してもあたる。

そのままでも問題ないレベルだが、A型の血が騒ぎ、形に合わせてカット。

型取りもせずハサミで適当に切断。

え？A型はどこにって？

ちゃんと収まったのでOK。

クッションフロアだけでも十分だが、今回はちょっと贅沢してみた。

セミダブルのマットレスを導入。

幅はぴったりだが、長さがさすがに荷室に収まらず、かなりはみ出す。

気にせずパッドもセット。

見た目がホテルのベッドぽくなってテンション上がる。

長さがあまるので、前方に曲げて押し込んだ。

A型の件は忘れてください。

実際に寝転ぶとめちゃくちゃ気持ちよく寝れる。

他の装備が何にもないが、とにかく後部で車中泊ができるようになった。

シュラフとピローを積めば完璧。

今回使ったアイテムはこちら。

ジョイントマット60cm　4枚セット

1セット4枚なので2セット購入。

車内に6枚使うので2枚は余る。

余った2枚は車庫で車庫入れ時の壁すり防止マットとして活躍。

実はこれが中々いい仕事をする。

車庫入れ失敗して壁にこすっても、マットがあるのでほぼ傷がつかない。

こっちをメインで勧めてもいいぐらい役に立ってます。

マットレスはこれ。

3つ折りかためマットレス（ファニー2SD）セミダブル

ニトリのマットレス。

お値段以上かどうかはしばらく使用してから再レビュー予定。

マットレスがニトリなので、ベッドパットもこれ。

ホコリが出にくいベットパッド　ベッドパッド　セミダブル

4隅にずれ防止のゴム止めがあり、パッドだけ外れたりすることがない。

価格も安価なので、落ちない汚れがついてしまってもあきらめがつく。

すでに実際に2度ほど寝たが、寝心地良くて中々起きられなかった。

寝心地は歴代の車の中でピカ一。

装備が家庭用のベッドと変わらんので当たり前か・・・。

エブリィ号 ウィンドウフィルム貼り3

今回フィルム貼りに使ったツールたち。

左から、プラヘラ、スプレー、ゴムヘラ。

スプレーは説明するに及ばず。

プラヘラはフィルムをガラスに貼る時に、端っこの方を内張りとガラスの隙間に押し込むのに使う。

非常に薄く、狭い隙間にも簡単に押し込める。

ヘラは全く気にしてなかったが思わぬ作業性の良さに感心。

ゴムヘラは今回ツールを購入する一番の目的なだけに想像通りの活躍。

こいつがなかったら、フィルムの内側が傷だらけになったはず。

それとカッター。

ガイド付きでガラスに合わせて綺麗にフィルムが切れる、というう謳い文句。

・・・こいつのせいでフィルムが曲がって切れた。

ガイドの固定が弱いため、ちょっと力を入れるとすぐに「フニャッ」って曲がってカッターが思わぬ方向に進む。

使い始めてしばらくしたらガイドが邪魔になってきて、逆に曲げてガイド無しで切った。

このカッター、他にも欠点が。

ガイドの固定部分がカッターの真ん中を横切っている。

刃の質が悪くてすぐに切れなくなる為、刃をポキポキと折って切れ味を持続させていたが、ガイドのせいで刃が半分までしか上にあげられない。

これは・・・。

こいつ何のためにツールセットに入っているのか不思議。

ガイド無しの普通のカッターの方が絶対に使いやすい。

スプレーも家にある何か他のもので代用できるとしたら、必ず欲しいのはゴムヘラだけかも。

というわけで「なんだ思ったより簡単そうだな、私もチャレンジ！」という方にはツールセットを買うより、ゴムヘラのいいものを買うことを勧めます。

たとえばこういうの。

XK-17　ゴムヘラセット２

今回の経験から、プラヘラもあった方がいいな、ということで選択。

ただ、ゴムヘラは取っ手が無い方が使いやすいんですけど・・・。

メーカーさん、ちゃんと作業中の事考えて作ってるんでしょうか？

エブリィ号 ウィンドウフィルム貼り2

水に台所洗剤をちょっとだけ入れた液体をスプレーしてフィルム貼りを進める。

作業風景の画像撮れてません。

作業手順は下記。

・車の内部に濡れても良いようにタオルを敷き詰め。

・ガラスにたっぷり液体を噴射。

・ガラスがびしょびしょになったらフィルムの剥離紙を粘着面にスプレーしながら剥がしていく。

剥がしながらスプレーするのが難しく、フィルムがガラス1枚分粘着面同士がくっついて使い物にならなくなってしまった。

・・・ヤバイ。

次失敗したら新しく買い足さんといかん・・・。

フィルムがくっつかないように慎重にスプレー。

フィルム自体も濡れてしまえば何度でも剥がせるのでスプレー先行で作業を進めた。

ガラスにフィルムを乗せて位置決め。

ガラスもフィルムも洗剤入りの液体で濡れているので、フィルム全体を動かして簡単に位置決めができる。

位置が決まったら別で買ったでかいゴムヘラで水分を抜いてフィルムを固定する。

この水抜きが曲者で何度やってもどんどん出てくる。

あんまりひつこくやるとフィルムに傷がつくので、ある程度抜いたら自然乾燥に任せる。

天気が良くてよかった。

フィルム切りに失敗したところもあるが、素人作業にしては中々の出来栄えで仕上がった。

横から画像。

ミラーなので外の風景を反射して中が見えない。

中から画像。

リアガラスのフィルムの重なりは縮んで隙間ができるのが嫌なのでちょっと多めに重ねた。

ミラーなので中からの視界は抜群。

夜でも結構見えるからバックも目視でガンガンいける。

スモークだったらこうはいかない。

斜め後ろから画像。

シワも入らずきちんと貼れた。

お向かい新築建造中です。

うらやまです。

後ろから画像

リアの熱線の端子部分を逃がしてフィルムを切るのにちょっと手こずったがうまく切れてよかった。

リアは全く隙間なく仕上がり。

やっぱり見た目はスモークの方がいいなあ。

そういえば名義変更してなかった。

大阪ナンバーの方があおられにくいから便利だが、後々面倒そうなので早めに名義変更することにしよう。

エブリィ号 ウィンドウフィルム貼り１

以前購入したフィルムをエブリィ号に装着。

フィルムを切る前に型紙を取る必要があるが、面倒なので窓に直貼りで切り取り。

スプレーでガラスに水を吹いてフィルムをあてると、表面張力でフィルムがガラスにくっつく。

こんな感じ。

結構ピッタリくっついてくれる。

くっついたフィルムをガラスの形に添ってカッターで切り取り。

指で押さえながらカッターを当てていくと曲がらずすっきりフィルムが切れた。

切り取った後。

我ながら満足な出来栄え。

が、切りやすかったのはリアガラスと後部ガラスだけ。

スライドドアのガラスはバイザーがあるし、ガラスが奥まっていてうまく切れない。

仕方がないので内張りを剥がして内側から切り取りを試みた。

内張りを外す際、どうしてもドア開閉ハンドルの外し方がわからない。

形状的にネジ類がどこにも使われてなさそうなのに外れない・・・。

ハンドルを無理やり引っ張って隙間から覗くと、どうやらCリングの様なもので固定されてるらしい。

いろんな工具を使ってなんとか外したが、ハンドルの根元が一部割れた・・・。

・・・こんな固定方法他社製品では見たことない・・・。

もっと作業性良くしてくれ。

割れてもさほど機能に影響しなさそうだったので気を取り直してフィルムの切り取り。

内側からフィルムを当ててカッターで切り取り。

内側からでもガラスと窓枠の段差が大きく、かなり切りにくい。

気にせず切り取っていたら案の定カッターが曲がってしまい、切ってないけない部分を切ってしまった。

ガラスより小さく切ってしまってフィルムが無いところがある。

外から見たら判断できないレベルだし、工賃ゼロということでヨシとする。

つづく。

ナビとTVとオーディオと2

ナビとステレオの取り付けに悩んでるうちに早３カ月弱。

ステレオはともかく、ナビは無いと日常で困るのでとりあえず購入。

最近は「１DIN＋モニター」という機種が無く、所定のオーディオ取り付け位置以外にモニターをつけるとなるとポータブルナビしか選択肢がない。

ポータブルナビで、

　・VICSが使える　→　渋滞情報が無いとナビの存在意義が薄れる

　・容量が16GB以上　→　元々地図替わりなので、地図が詳しくないのは論外

　・地図の書き換えが無料　→　しょっちゅう道が変わる首都圏では地図が書き換えられないと不便

　・住所収録件数がトップクラス　→　よく検索するので、行きたいところが表示されないのは困る

　・TVはいらない　→　TVはバックミラー部にでかいのをつけるのでナビはナビだけでいい

という必要条件を入れていくと残るのがこれしかない。

パナ製はナビ機能が信用できないので、ほんとはクラリオンあたりがこういうのを出してくれると助かるんですが・・・。

ゴリラ　CN-GP720VD

買ったところのリンクを貼ったら画像が派手派手でちょっと気が引ける・・・。

TV無し、というのが現行品で存在しないので、とりあえずワンセグ付で選択。

早速使ってみることにした。

つづく。

エブリィ号 アームレスト装着

うちのエブリィ号はセンターにアームレストが無く、長距離を運転してると非常に腕がだるい。

今まで、でかい１ボックスかミニバンばっかりだったので、全員アームレストがついていた。

小さいいとはいえ１時間以上運転する機会が多いので、後づけのアームレストをつけてみることにした。
が、年式が古いので、「うちのエブリィ専用」みたいなやつが無くて、汎用品を導入するしかない。

軽自動車用、ってやつが店頭に並んでいたが、軽の１BOXにも使えるか微妙で、またまた店頭でかなりの時間悩みまくった。

各商品、高さが違ったり、幅が違ったり、してどれがマッチするかわからない。

とりあえずダメ元で買ってみたのがこれ。

価格が安かったのと腕を置くところが大きかったのが選択理由。

実際に置いてみるとこんな感じ。

スチールの足の幅を多少広げるとぴったりはまる。

ハンドブレーキが半分しか上がらないのがご愛嬌。

固定してあるわけでは無いのですぐに動かせるし、オートマなので特に問題なし。

上のふたを開けるとこんな感じ。

サングラスとガムボトルとなぜかシェーバーを収納。

軽自動車はポケットが少ないので結構重宝する。

実際に使ってみて、体重をかけてもびくともしないし、クッションが厚めで使い心地も良い。

あてずっぽうで買ってみたが、思わぬいい買い物ができた。

残念なのはアームレスト前部にドリンクホルダーが無いタイプなのでついているやつにしたらもっと良かったかも。

後は色が真っ黒でシートに合ってないのでベージュとかが欲しかった。

その辺考えると、これなんかが良いかも。

全長が上のやつより長いのでハンドブレーキを使うときに一々ちょっと持ち上がるが、運転中はすこぶる快適に違いない。

しばらくしたらグレードアップしてみよ。

エブリィ号 ウィンドウフィルム貼り

改造第一弾はウィンドウフィルム。

透明ガラスでは周りから車内が丸見えで、防犯上も良くないのでフィルムを貼る事に。

カーショップに任せることも考えたが、作業に出すと、フィルム代、工賃、合わせて５万程度。

フィルムだけ手に入れて自分で貼ったら５千円。

う～む・・・・・・・。

自分でやったらフィルムが１０回は貼り直せる事に気がつき、あっさりとカーショップに作業に出す事はあきらめた。

いくら失敗してもせいぜい３～４回。

作業に時間はかかるが、浮いたお金を他に回せるし、自分のスキルＵＰにもなると判断した。

スモークとミラーとどちらにするかで３０分ぐらい店頭でウロウロしてしまう。

見た目は断然スモークの方が良いが、外から中が見えないぐらいのスモークにすると内側からもかなり視界が悪くなる。

特に夜間は内側から外がほとんど見えず、夜間のバックとか、怖すぎて運転できません。

結局、内側からの視認性と夏のエアコン効率を考えてミラーを選択。

サイドウィンドウ用を２本

熱線/紫外線カット 断熱性抜群 ミラーフィルム 50cmx1.5m

リアウィンドウ用を１本

熱線/紫外線カット 断熱性抜群 ミラーフィルム リヤ用 20cmx5m XM-71

合計３本を近所のオートバックスで購入。

さらに、フィルム貼りに使う小道具たちセットも購入した。

ビッグゴムヘラ、スプレー、カッター、ダマ-セット

実は以前にフィルム貼りをしたことがあり、フィルムに付属のヘラだけではうまく貼れない事を知っていた。

付属のヘラは小さくて硬いのでフィルムに傷がつきやすい。

余計にコストはかかるが、きれいに張る為の追加投資と考えて購入した。

準備が整ったので次回はフィルム貼り本番・・・。

車の乗り換え。

 
復活・・・？
何か月ぶりかの更新です。

早いものでこの子を手にれてからもう５年。

ついにさよならする日が来ました。

5年間かなりの数のキャンプ場を訪ね歩き、思い出がいっぱい詰まったいい子です。
手放したくなかったんですが、諸事情により引き取られて行きました・・・。


で、今度の子はこの子。
 
いきなりサイズダウンしましたが、実家からのもらい物で、原価ゼロ。
ゼロは言い過ぎですが、ほとんどお金かかってません。

実は以前から、軽の１ＢＯＸをキャンパーに改造する、という野望がありました。
セレナを改造する、という手もあったんですが、後部座席が邪魔、とか、内貼りが多い、とか素人が手を出すには弊害が多かったので、「セレナを手放す時に実家に置いてある子をもらって来よ」とか軽く考えてました。

そうこうしてるうちに、世の中の流行が「コンパクトカー」「車中泊」に移行してきており、私の計画と丸かぶり。
流行に乗ってやり始めた、みたいな恰好になってしまいましたｗ。


流行というものはすごいもので、今まで、

「こういうのがあったら便利やのにな～。なんでみんな気が付かへんねんやろ？」

と思っていたグッズが続々と店頭に並び始めたではありませんか！
正直、流行に乗ってると思われる事なんかどうでも良くなりました。
それより、

「もっと量産して価格下げて！」

と思ってますｗ。

話が反れましたが、何が言いたいかというと、今後はキャンプ修行の更新に加えて、エブリィ号の改造模様もＵＰしたいと思います。


とにかくドノーマル状態で手を付ける所だらけ。
どこから始めるか悩みます。
とりあえずは四方八方からシースルーなガラスのフィルム貼りから始める予定。

どんな風に変わっていくか斯うご期待です。