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おまけ♪
参加車両の中でも気になるマシンたち
６インチのバハ？デュアルヘッドライトのおかげもあって余計ファニーに見えます！
スタンドもスニーカー履いてるし、オシャレさんですねー♪
個人的にものすごく既視感のあるシャリー（笑）
雰囲気が友達のＴくんのシャリーにそっくり！
こちらのシャリーの方がガッツリ改造されてますが・・・
なんだか不思議な感じ（笑）
コッテコテのお買い物シャリーも
「お母さんのバイクを勝手にイジって乗ってます」仕様が最高！
カラーリングも純正日の丸カラーのままってのがイカしてます♪
やっぱり気になるＭ型・・・
カスタムマシンが列を成す中にあって、味があり過ぎるこの一台（笑）
オーナーさん、絶対に変態だと思う（￣∀￣；）
色んなマシンも拝見し、ブースも物色した後はラグちゃん号とクマエースの間にブルーシートで仮設された憩いの広場に♪
お二人のブロともさんのイエゴリさんにもご挨拶（＾＾）
お菓子を頂いたり、昔話をしてたら隣でラグちゃんが何やらゴソゴソ・・・
どうやらモトチャンプブースにムフフなブツを持っていくらしい（・∀・）
のつもりが
ここからまさかの急展開！
ラグちゃんが掛け合ってくれ、なんとモトチャンプさんに特撮していただけることに（汗）
「アンケート書いてー」と言われ、編集部の方とお話してる間、カメラマンさんが４Ｌ号をバシャバシャ撮影（；・Ａ・）
「あんまり綺麗やから、あのモンキー改造してんのかな？って話してたんよー」と編集部の方に言われ、ニヤニヤ（笑）
いかに自然なスタイルに作り込むかを追い求めてますから、ある意味最高のほめ言葉をいただきました（ＴｏＴ）
台風の迫る中、鈴鹿遠征を強行した甲斐がありました・・・
このマシンを形にし、まさかの全国誌取材に至るまで様々な助力をしてくれた人たちには感謝してもしきれません。
本当にありがとうございました。
って、まだ気が早い？（笑）
モトチャンプさんの撮影が終わってからラグちゃん号と記念撮影♪
結局モトモトの撮影順は最後まで回ってきませんでしたとさ（笑）
おしまい♪
行ってきましたENJOY 4MINI！
台風が接近中！ということで、前日に大阪まで前乗りして親戚の家に泊めてもらうことに（＾＾）
当日は朝イチでｂａｊａおやじさんからモーニングコール！
し「おはようございます！」
ｂ「もう並んどるらしいよ！」
いやまだ７時過ぎなんですけど・・・（笑）
腹が減っては戦はできぬということで
親戚とモーニングを頂き、一路鈴鹿へ！
大阪から２時間程ひた走ると・・・
鈴鹿サーキットに到着！ラグちゃんに電話！
し「着きました！観覧車の方ですか？」
ラ「そっちじゃない！サーキット違いじゃ！」
・・・無事、鈴鹿サーキットの駐車券をＧｅｔし、鈴鹿ツインサーキットに向かいます（笑）
それからもうしばらく走り、今度こそ会場に到着！
ラグちゃん、ｂａｊａおやじさんにご挨拶（＾＾）
ありがたいことにラグちゃんテントにお邪魔させてもらえることに（ＴｏＴ）
バイクをテントインさせてもらってからｂａｊａおやじさんにモトモトの受付に連れて行ってもらうと９０番台（￣Ａ￣；）
撮影待ちの間、皆さんのマシンを拝見したり、ブースを回ったり・・・
後編に続く・・・
４Ｌの塗装もクライマックス！
タンクにウィングマークを貼って、クリア塗装(^^)
・・・をしてくれました。父が(￣∀￣)
ということで、塗装中の写真はありません(^^;
そして、ライト周りも素晴らしい仕上りに・・・
遂に長年の憧れである前期アウターに♪
めちゃくちゃカッコ良くなってきました！
鈴鹿に間に合うか！？
タンクにウィングマークを貼って、クリア塗装(^^)
・・・をしてくれました。父が(￣∀￣)
ということで、塗装中の写真はありません(^^;
そして、ライト周りも素晴らしい仕上りに・・・
遂に長年の憧れである前期アウターに♪
めちゃくちゃカッコ良くなってきました！
鈴鹿に間に合うか！？
サフを足付けしてから、塗装です！
悩みましたが、テール台とヘッドライトはフレーム同色に(^^)
とくれば、普通はライトステーもブルーなんですが・・・
上手いこと４Ｌの雰囲気を残したいので、タンクと同色のアイボリーホワイトに♪
しかし、塗装は垂れるわ、クリアは垂れるわで塗る度に研ぎ出して塗り直し(;￣∀￣)
結果、中研ぎしまくり６回塗りでテッカテカで陶器みたいな外装に(笑)
デカール貼り&組み立て編に続く
悩みましたが、テール台とヘッドライトはフレーム同色に(^^)
とくれば、普通はライトステーもブルーなんですが・・・
上手いこと４Ｌの雰囲気を残したいので、タンクと同色のアイボリーホワイトに♪
しかし、塗装は垂れるわ、クリアは垂れるわで塗る度に研ぎ出して塗り直し(;￣∀￣)
結果、中研ぎしまくり６回塗りでテッカテカで陶器みたいな外装に(笑)
デカール貼り&組み立て編に続く
お久しぶりの投稿です！
決してブログをサボっていた訳では・・・
梅雨で塗装がー！秋雨で塗装がー！
という訳で、そのまぁ作業自体をサボっていた訳で・・・(笑)
作業しまくりでアップしてなかったのもありますが(;￣∀￣)
しかし！なんとか晴れ間を見つつ、サフ吹きをば(^^)
タンクも結局、もともと付いていたものを手直し・サビ取りして使うことに(￣∀￣)
本塗装編に続く
決してブログをサボっていた訳では・・・
梅雨で塗装がー！秋雨で塗装がー！
という訳で、そのまぁ作業自体をサボっていた訳で・・・(笑)
作業しまくりでアップしてなかったのもありますが(;￣∀￣)
しかし！なんとか晴れ間を見つつ、サフ吹きをば(^^)
タンクも結局、もともと付いていたものを手直し・サビ取りして使うことに(￣∀￣)
本塗装編に続く
大雨に地震にと災害が相次いでいますが、九州組のみなさんご無事でしょうか・・・
今回のリメイクに際して、前々から気になっていたトップブリッジのカスタムを
早矢仕フォークに純正トップブリッジを取り付けるべく仮加工(^^)
仮なんで、とりあえず削ってみるだけです(;￣∀￣)
FORGさんの記事を参考に、削ったり穴空けたりで、なんとか格好にはなりました(^^)
やっぱりこのシンプルで純正然としたスタイルが理想ですね！
しかし、ここにきてトップブリッジが売り切れ(;´д｀)
不用なトップブリッジをお持ちの方はご連絡ください(笑)
今回のリメイクに際して、前々から気になっていたトップブリッジのカスタムを
早矢仕フォークに純正トップブリッジを取り付けるべく仮加工(^^)
仮なんで、とりあえず削ってみるだけです(;￣∀￣)
FORGさんの記事を参考に、削ったり穴空けたりで、なんとか格好にはなりました(^^)
やっぱりこのシンプルで純正然としたスタイルが理想ですね！
しかし、ここにきてトップブリッジが売り切れ(;´д｀)
不用なトップブリッジをお持ちの方はご連絡ください(笑)
そういえば、４Ｌのフルリメイクをはじめてから、やたら気になるのか週２くらいのペースで遊びにくるＴくん(￣∀￣)
昨日も遊びに来てましたが、今日はバリバリシャコタンの超カッコいいシャリーで登場！
ワンオフのハンドルもカッコ良すぎ！相変わらずいいセンスしてます♪
かなり気が狂ってる車高ですが、これが意外と擦らず走れるから不思議(;￣∀￣)
しかし、この車高はやっぱり若さですよねー(￣∀￣)
若いって恐い(笑)
昨日も遊びに来てましたが、今日はバリバリシャコタンの超カッコいいシャリーで登場！
ワンオフのハンドルもカッコ良すぎ！相変わらずいいセンスしてます♪
かなり気が狂ってる車高ですが、これが意外と擦らず走れるから不思議(;￣∀￣)
しかし、この車高はやっぱり若さですよねー(￣∀￣)
若いって恐い(笑)
テール台はなんとか目処がついたので、微調整してから溶接して角度固定！
ショート加工でメットホルダーも付かなくなったので、これも溶接＆整形して対応(^^)
いい感じのバランスになってきました♪
そして、ついに念願の前期アウターをGET！
本来なら前期の部品なんてもったいなくて加工できませんが、アウターカットされたジャンク品だったので容赦なく分解！＼(^^)／
段々と理想のスタイルに近付いてきました♪
テール台とアウター両方とも加工＆整形してから錆止めを吹いて一段落。。。
梅雨入りしてしまったので、晴れ間をみて塗装しないと(^^;
ショート加工でメットホルダーも付かなくなったので、これも溶接＆整形して対応(^^)
いい感じのバランスになってきました♪
そして、ついに念願の前期アウターをGET！
本来なら前期の部品なんてもったいなくて加工できませんが、アウターカットされたジャンク品だったので容赦なく分解！＼(^^)／
段々と理想のスタイルに近付いてきました♪
テール台とアウター両方とも加工＆整形してから錆止めを吹いて一段落。。。
梅雨入りしてしまったので、晴れ間をみて塗装しないと(^^;