早速弄り！

納車2日目ですが、GWって事もあるので、今のうちに弄れる所はやっとこう！

と、あれこれやります。

ドリームでコピーさせて貰ったサービスマニュアル片手にバラしていきます。

FI車なので、手順多いぞ(*＿*)

タンク外して、リアフェンダー外して。
そしてこんな感じ。

タンク外すのに最初シート外すんですけど、見てびっくり。
タンク止めてるボルトが対角8mmの6角ボルト。そんな工具無いし……(o_ _)o パタッ

朝６時に起きて作業始めたのが無駄になったし(*＿*)

気を取り直してハンドル交換してみよう。

ハンドルの穴確認したら下に二箇所。
おっこれはCB400SFのハンドルが使えそう！ﾔｯﾀ＼( ‘ω’)／ﾔｯﾀ

スイッチ類外して～
ハンドルをクランプから外して～
その前にメーターも外して～

よし、SFのハンドル置いてっと。

あれ？何これ、クランプぐらぐらやん。

えっ？まさかの？

REBEL(･ω･* 三 *･ω･)SF

うわ～REBELのハンドル太いやつやー

25.4のアメリカン用、これはアカーン

あちゃあ…これはやらかした。
インナーウエイトまで買って準備万端だったのに(*＿*)

仕方ないので純正ハンドル、少しだけ手前に角度を変更。

これは早々に新しいハンドル買わんと(*＿*)

とかやってる間にコーナンが開いてる時間になったので、トコトコ向かい6角レンチ購入。

一時はどうなる事かと。

そしてバラす！

しかしホントあっちゃこっちや6角ボルトやなぁ。次余裕ある時に全部普通のボルトに変えよう(*ﾟДﾟ)(*｡_｡)

そして、イサムのエアーウレタンでシュシュっと塗装。

乾くの待ってる間にアクセサリー電源取り出し。

防水コネクタ(2p)があるので、それのメスを購入して配線作成。そこからUSB電源を取ります。今後の電源の増加にも耐えれるようギボシを使ってます。

リア周りせっかく買ったテールランプとウインカー着かないか確認。

奇跡的にテールランプステーの穴ピッタリ！

ただ、ウインカー着ける場所がないんだよなぁ…テールランプステーに共締めだと、そこに重量集中するので、何かと不安。

これは今後の課題としよう。

外装戻して、オリジナルエンブレムもペタっと。いい感じ♪

サイドバックガイドもステーで作成。
あぁ貧乏弄り…
だってデイトナ製9800円もするし。
これで充分

ずっと使ってるサイドバック、こんな感じで着きました。

全体的に理想通り♪

このバイクほんとカッコイイ(*´ω`*)

この後少しだけ慣らし運転行きましたけど、乗ってて楽しいです♪

さて、ハンドル何とかせんとなぁ。