明日1/23（水）は、お休みさせていただき
ます！！宜しくお願いします！！
GREENGREEN 店主
昨夜の”スーパームーン”スゴカッタです
ね！！
BMXで帰りながら、見とれておりました！！
そして、、、E.T.の映画のようにBMXで空を
飛んでいけるのではないか！？と、、、
と思い寒空の中を帰宅しました（笑）！！
本日は、”月”ではなく、空を飛ぶときの
洋服のご紹介です！！少し前に流行った
現行ではなく、ラストビンテージの中綿
厚めの1972年製造です！！ずっしりと
本物の重さがアリマス！！
それでは、どうぞ～！！
MA-1！！
24 MARCH 1972！！
MEDIUM！！
15800円+TAX！！
導入の背景
軍用機の多くがプロペラ機からジェット機に
移行するに従って飛行高度も高くなり、フラ
イトジャケットに付着した水分が氷結して
乗組員の活動の妨げになることがわかった
ため、それまでの革製フライトジャケットでは
なくナイロン製のフライトジャケットが考案
された。1950年代初頭に、先行するB-15型
フライトジャケットの後継としてアメリカ空軍が
開発したのが、このMA-1型フライトジャケット
（ボマージャケット）である。
ボディはまだヨレもなくシッカリして
おります！！
SCOVILLジップ！！
右胸にワッペン跡！！
左胸にもワッペン跡！！
斜めにカットされたハンドウォーマー！！
襟と袖はダメージがありますが、、、
ボディがピンピンなので、リブだけ
交換してもイイカモです！！
スライダーの塗装も残るグッドコンディション！！
上腕部にシガーポケットとペンホルダーを
装備するなど独特のデザイン！！
SCOVILL & GRIPPER！！
インターミディエイトゾーン用、すなわち10℃から
-10℃の気温で着用される。フライトジャケットだが
グランドクルーの防寒用ジャンパーとしても使用
された模様である。縫製は極端に目の詰まった
縫製が縫い目に奥のシワを生み出し、このシワが
インナーライナーを固定するとともに保温効果も
出している。
狭い軍用機内で様々な機材や機器にひっか
からないよう、極めてシンプルな外見を与え
られている。また、後ろ身頃の丈が前身頃
（腹側）より短くなるようにされている点にも
特徴がある。これは航空機のシートに座った
際に、尻と腰の間に生地が挟み込まれない
ためである。
1stタイプから始まり、5回目の改良で生まれた
Dタイプではリバーシブルで、外側はセージ
・グリーン（Sage Green ）というくすんだ緑色に
なっている。
内側はインディアン・オレンジという
エマージェンシーカラーの橙色が採用される。
脱出または墜落した場合、ジャケットを裏返して
着用し、救出部隊に発見されやすくするためである
その昔、イベントの時みんなで裏のオレンジ
で着てたのを思い出しました（笑）！！
良い思い出です（笑）！！
宜しくお願いします！！
街のはずれのアメカジ新品＆古着洋品店
熊本古着屋さんGREENGREENでした！！