丸ノ内線2000系 1号車
新年なので 紅白でいきます。
側面の白帯は 可動式ホーム柵に隠れないように 斜めに立ち上がって幕板部分に引かれています。
白帯の中には シルバーでサインカーブが描かれています。
丸ノ内線2000系 1号車〜2号車
妻面寄りは 固定式の丸窓になっています。
♿️車椅子・ベビーカーマーク は白帯の中に描かれています。
丸ノ内線2000系 2号車〜3号車
斜めにカットされた車体隅部分に縦に取り付けられた 銀色のバーは誘導無線のアンテナです。
車体の隅切りは 東京メトロ日比谷線の中目黒駅構内で起きた事故の教訓で採用されるようになりました。
妻面は 赤いシートが貼られてないので アルミ合金の銀色のままです。
丸窓と誘導無線アンテナの間には、可動式ホーム柵越しに操作出来る高さに設けられた 非常用ドアコックの蓋が見えます。
第三軌条から電気を取り入れるコレクターシューは 乗降口の真下を避けて 車端寄りの軸箱に付いています。
丸ノ内線2000系 5号車〜6号車
丸ノ内線2000系 6号車 先頭部分
ステンレス筐体のユニットクーラーの脇に在る 赤い箱は何か不明です。
肩部分と異なり 屋上部分は うっすらと汚れています。
場所はこのあたりです
Wikipedia:営団地下鉄日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故
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