え・・・そんな・・・
トラックを見て直感的に興味が湧きました。
かつ、トラックメーカーを見て直感的に興味が湧きました。
しかし、について気になります。
しかし、について気になります。
しかし実は、従来方式に関して、もう少し情報を追いかけてみたいですね。
三菱ふそうトラック・バスは１９日、メーカー側であらかじめ選択した機能を装備した完成車を作る受注生産方式を採用したと発表した。この仕組みで製造した一般貨物運搬用トラックを「ＬＩＭＩＴＥＤ（リミテッド…が顧客獲得に有効と判断したもので、大中小型の合計で年間２０００台の販売を目指す。 多彩な貨物を運ぶトラックは一般的に、まずトラックメーカーが運転台付きシャシー（車台）を生産し、「架装メーカー」と呼…。購入者の希望を聞いたうえで建築する「注文住宅」のような方式だ。 これに対して新方式は、事前に販売業者側が決めた間取りや設備仕様で建てる「建売住宅」に近い。この仕組みを実現するため三菱ふそうは、輸…ね上がるタイプを設定した。 その完成車は、子会社のパブコ（神奈川県海老名市）と連携し開発。受注見通しに応じて一定量作り置きし即納ニーズに備える。納期は従来方式だと１カ月～１カ月半だったが、これを最…、５０万～１００万円安くなるという。 トラック・架装メーカーが「分業の枠」を取り払い生産効率化を目指す動きではいすゞ自動車が先行。架装メーカーとの協業強化に加えて、今年４月の組織改正で車台と架装の…
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