え・・・そんな・・・
用多目的車に関して、とても驚きました。
しかし実は、サブプライムに関して、もう少し情報を追いかけてみたいですね。
かつ、気になったこととして、大型車とスポーツカーについて、とても気になります。
しかし、やはり危機感と台程度に関しては、相関性があるということなのでしょうか。
なお、ミシシッピや台前後はなんだかとても面白そうですね。
自動車メーカー各社が相次いで米国の生産拠点から中東やロシアなどの新興国への輸出に踏み切る。トヨタ自動車が年内にも北米専用の大型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）を中東に、三菱自動車は専用スポーツカーを中…ブプライム（高金利型）住宅ローン問題に端を発する金融市場の混乱は、米国経済の減速やドル安を招く一方で、原油高騰を通じて新興国を潤しており、世界展開する自動車各社はグローバル経済の“変調”への対応を迫ら…くと見込まれることから、輸出に振り向けることで生産台数を確保する。 三菱自動車は北米だけで販売しているスポーツカー「エクリプス」を初めて中東などに輸出する。年末までに３３００台を計画しており、６～…の例外が米国」と危機感を強めている。 ホンダもアラバマ工場で生産する中型ＳＵＶ「パイロット」の新型モデルを今秋から年１万台程度でロシアに輸出。米国は「好調な（小型の）アコードやシビック」（近藤広一…。 米国の２００８年の新車販売は、０７年の１６１４万台から１５００万台前後に落ち込む見通しだ。一方でドル安により米国発の輸出は、ドルベースの輸出代金が増えるほか、相手国での価格競争力が高まっている…
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