弊社としては珍しい
”30系ヴェルファイア”
です
最近本当に増えました、
アルヴェルが・・・
なんでも、
グレードによって
素材や質感の差が
もの凄く激しいんですって
うちのはまな君が実は
”アルファード乗り”
で、
取引先の社長も
”アルファード乗り”
なんですよね
はまな君のヤツは
”Xグレード”、
お取引先の社長は
”Gグレード”。
2台並べて比べると・・・
「なるほどなぁ・・・
」
ってくらい違うの
これはその事実を知ったら
オーナーは
いても立ってもいられないだろう
・・・と（笑）
で、
冒頭のヴェルファイア。
「いてもたってもいられなくなった」
人です（笑）
某有名セキュリティ会社の
担当さんなんですよ、
うちの
本人曰く、
「納車から半年ほど経過しても
どうしても許せない
」
というところを
今回治療してみました
ここです。
ガチンコで何が違うのか
よくわかりませんでしたが・・・（笑）
シフト両脇のカバーが
”純プラスチック（！）”
なんですって、標準は
それをなんと豪華な（！）
「レザー仕様」
にチェンジしたっていう画です
そしてもう1つ。
こちらです
これも
「・・・・・・」 な感じですが
これ、”クルコン”
Zグレードにはこれが
無いんだそうです
確かに車価を考えると
腹が立ちますね・・・
という事で
高速に乗るたび
イラッと来ていたそうな（笑）
なぜかというと、
このオーナーさん以前は
「20系のZ-Gエディション」
にお乗りだったんですよ。
だから余計に・・・ですね
Fさん
良かったですね
せっかくの新型ですから
「ヴェルファイア・ライフ」
これから満喫してくださいね
ちなみに今回の施工ですが、
「シフトコンソールサイドカバー革仕様」
が7,000円弱くらいで。
交換をさせてもらっても8,000円くらいで
OKです。
「クルーズコントロール」
は
レバー以外にも4点ほどの部品が
必要でして、
全部含めて7,000円くらいです。
交換をさせてもらうと10,000円くらいです
他にも
こういう部品とか、
ランプ？とか
グリップ？？とか・・・
なんか会社にはいろいろあります
ドアのスピーカーを
分解してたり
はまな君がしょっちゅう色々やって
勉強してます（笑）
気になったオーナー様、
ぜひ一度弊社の
カリスマXグレードオーナー（？）
を
尋ねてみてください
でわ～