(聯合ニュース)
炭素税は急増している低燃費の輸入車に有利で、国産車にとって不利に働く懸念があるとして、環境部と再検討を進めているという。
炭素税はCO2の排出量が少ない自動車の購入者に補助金を出し、排出量が多い自動車の購入者には負担金を課す制度で、韓国の自動車メーカーは導入に反発している。尹長官は「自動車生産国がこの制度を導入するのはめずらしい」とした上で、「当初、環境部が示した案より緩和されるだろう」と説明した。
施行時期については「業界で相当な負担を感じているという」と述べ、検討する考えを示した。