はい はいー。今日はそよさんが帰国されたみたいでもう なにより何より 安心した！お帰りなさい そよさん！
さて 今日はマイ バイク初代の話。上の写真がそれ。なんていいますか。私がはじめに欲しかったバイクとかなりかけ離れるわけ。
これ乗ってたわけだけど、高速なんぞにめったに乗らないからさ、下道はむやみに重くてしんどいだけ、確かに高速の上はメーターギリの時速1〇0㎞出して狂気のさたにいたけどさ。
この初代。もうね 毎月 毎月メンテナンス メンテナンス メンテナンスよ。ありえない。ありえなさすぎ！
始めは購入一ヵ月目。ガソリン給油でたまたまバイク好きな店員に見てもらった時に
「フロントサスペンションから なんか 油が出てますよ」
はぁ？(ﾟДﾟ≡゜Д゜)
店員「なんか シールがぼろぼろですよ それ交換したほうがいいですよ」
おーい！マジ？なんで？ 買ったばっかだよ？前側のサスがやばい？
直ぐ様、買ったとこに電話、散々（いつものようにガンガン）抗議！姐さん怒らすとやばいぜよ！直ぐ様交換したんだけど。
一ヵ月したらフロントサスから また油吹き出た… (ﾉд-｡)
でね、今懇意にしてもらってるバイク屋さんに見てもらったら…
「これは…サス全取り替えですよ。」
ごふぁっ。血吐くかと思った。
「まぁ まだ軽いけど…そのうち オイルが抜けて前に沈まなくなるから…それより ブレーキにオイルかかったら ブレーキ効かなくなりますよ」
………
治療費 15万。
そんなのどこから出すデスか！無理なんでとにかく もっかいシールだけ交換。でごまかす
ましになったなぁ…と快適に走ってた矢先。
バイク屋さん主体の日帰りツーリングで
いきなし 電気系統がストップ！ウィンカー出ないは、メーターは全部0を差すわ…バイク屋さんが気合いで その場は治してくれました、ただ 次電子部分が止まったら…
治療費 9万。
あ ありえない。
ちなみにツーリング前にチェックして貰ったら クラッチ全部と ブレーキレバーがアウトで交換。
ま まじ！ありえない。
冬になって
チョーク破損。エンジンがかかりません。てなわけで修理。
一ヵ月後、今度はアクセルワイヤーがこと切れて ぶちギレて 交換。
バッテリーがまったく空っぽで交換。
前後のタイヤが腐ってた、交換。
こうして 初代はフロントサスやエンジンを残して 新品になりました。…
「なんでこんなバイク買っちゃったの？」
私にもわかんないよ。
そんなわけで 去年の今頃二代目参上！明日 テールランプがこと切れた為持っていく。ああ 軽くですんでるよー（泣）
初代は 今頃どこにいるんですかねぇ… 出来ることなら達者で使われていてくれ！！