宇都宮市らが計画する次世代型路面電車(LRT)「宇都宮芳賀ライトレール線」の宇都宮駅西側路線への着工が、2027年度以降になることが分かった。駅東側開通で得た知見を生かし、西側延伸の検討を深めていく。駅西口から教育会館前まで約5キロの延伸区間に12カ所の停留所を設ける方針で、30年代前半の開業を目指す。さらに西側の栃木県鹿沼市への延伸にも期待が高まっている。
以下略・引用元 日刊建設工業新聞記事
宇都宮ライトレールも西伸ですか。まぁ、かなり先の話になりますが、交通渋滞の緩和が期待されます。
宇都宮市らが計画する次世代型路面電車(LRT)「宇都宮芳賀ライトレール線」の宇都宮駅西側路線への着工が、2027年度以降になることが分かった。駅東側開通で得た知見を生かし、西側延伸の検討を深めていく。駅西口から教育会館前まで約5キロの延伸区間に12カ所の停留所を設ける方針で、30年代前半の開業を目指す。さらに西側の栃木県鹿沼市への延伸にも期待が高まっている。
以下略・引用元 日刊建設工業新聞記事
宇都宮ライトレールも西伸ですか。まぁ、かなり先の話になりますが、交通渋滞の緩和が期待されます。