ＮＹ地下鉄の川崎製車両、５９年ぶりの貫通路復活は「超非常識行動」対策
【汐留鉄道倶楽部】アメリカの主要都市ニューヨークの地下鉄で、車両同士の間を行き来できる貫通路を５９年ぶりに復活させた川崎重工業グループ製の新型車両が２月に登場した。長い“封印”を解いて貫通路を復活させた背景には、一部の「超非常識行動」への対策という狙いがあった。
米ニューヨーク地下鉄の新型車両「Ｒ２１１Ｔ」の貫通路の部分。編成の先まで見通せる＝２０２４年２月１１日 ▽型式名は「Ｒ２１１Ｔ」
新型車両の型式名は「Ｒ２１１Ｔ」。川崎重工が最大で１６１２両を納入する契約を結んだステンレス製車両「Ｒ２１１」のうち貫通路を備えたタイプだ。ニューヨーク中心部マンハッタンの北部のハーレム地区にある１６８丁目駅と、イースト川を挟んでマンハッタンの対岸にあるブルックリン地区のユークリッド通り駅を結ぶ路線「Ｃ系統」で２月１日に営業運転が始まった。
ニューヨーク地下鉄Ｒ２１１Ｔの先頭部＝２４年２月１０日
１編成には全長１８・４メートルの車両を５両つないでおり、これらの車両同士をつなぐ４カ所の連結部分に「オープンギャングウェイ」（Ｏｐｅｎ Ｇａｎｇｗａｙ）と呼ばれる周囲を覆った貫通路を設けた。
以下略・引用元 汐留鉄道倶楽部発47NEWS記事
ニューヨークの地下鉄は車両間通り抜け禁止だったのは初耳と同時に、非常識な行動が多発した為貫通解禁となったのですね。