『マロッシ クラッチスプリングキット』

たまにはシリンダ外して様子見てみるか。。

あれま、1箇所だけちょっと破れてる。
新品はあるが、まだ範囲内なのでこのまんま。

ストックしてある貰い物との比較。
こうやってみるとKNのは非常にマトモに見える。
つか、この右側のはドコ製か知らんけど。パカパカ開いちゃってるし、付ける気ないから、格安でオク行き。

ヘッドは、、
健全だな。

	一般道じゃ、こんくらいで良かろう。
	はい、テキトーにキレイキレイ完了。

いつもの事で、MJ目安部は半分ずつ色違いの焼け。
半分ちょい白キツネ、半分真っ黒。
乗り味を最優先でセッティングするようにしてる。ちょい前は濃い感じだったが、最近はクソ暑くないので空気も密度濃くなってるだろし、ちょうどいい。

	マロクラッチスプリングキット 3000円以上したが、ショーガネ。互換とか調べるのめんどくさかったし。
	赤青黒がレーシング白緑黄色がスポーツ。

赤は通勤じゃ×
クラッチミートする回転が高すぎて、低速で気使う。ウザイ。

でもコーナーの立ち上がりなんかは気持ちええね。

そんで白にしたけど、これじゃノーマルと変わらん。
つまんないから、今度黄色にしよ。

	～スプリング簡単外し方講座～ 1）スプリングの先っぽをマイナスで外す方向に押しとく。
	2）そしたら隙間が出来るから、そこにマイナスをやさしくねじ込む。そしたらスルって取れます。