昨日リハーサルの模様がNHKでも放映されていましたが、
東京駅のCG映像イベントに行ってきました
赤れんが駅舎に蒸気機関車（ＳＬ）や楽器が立体的に浮かび上がり、
幻想的なムードでした
撮影が下手くそで残念無念ですが、アップします
ＪＲ東日本によると、テーマは「時空を超えた旅」
駅舎中央部の幅１２０メートル、高さ３０メートルの部分をスクリーンに、
４６台の高性能プロジェクターで、音楽に合わせＣＧを映し出すとのこと
確かに迫力ありました！公式イベントということで無料というのも素晴らしい
しかしそれが仇となってしまって、ものすごい混雑により20分おきに3回実施されるはずが
駅構内のアナウンスで「混雑により20:20分以降は中止となりました・・・・」
最初のセッションで観れてよかった（*´▽｀*)
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東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目に
ある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・
東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。
東京の表玄関とも言うべきターミナル駅で、プラットホームの数は
日本一多く、在来線が地上5面10線と地下4面8線の合計9面18線、
新幹線が地上5面10線、地下鉄は地下1面2線を有しており、
面積は東京ドーム約3.6個分に相当する。赤レンガ造りの
丸の内口駅舎は1914年竣工で、国の重要文化財に
指定されている。「関東の駅百選」認定駅でもある。
駅の位置は、江戸時代からの繁華街である京橋側ではなく、
建設当時はまだ野原だった丸の内側に建設された。
皇居の正面に設定され、丸の内口の中央に皇室専用
貴賓出入口が造られたことから分かるように、国家の
象徴的な位置付けであった。なお、現在の行幸通りは
まだ皇居前広場まで開通していなかった。
駅本屋は、辰野金吾と葛西萬司が設計した深谷市産の
鉄筋レンガ造り3階建て総建坪9,545m²・長さ330mの豪壮華麗な
洋式建築である。1914年の開業年は第一次世界大戦の
開戦の年でもあり、中国・青島周辺のドイツ租借地を
占領した陸軍の司令官神尾光臣中将が凱旋して皇居に
参内するイベントに合わせて開業式を行った。
アムステルダム中央駅は当駅を建設する際のモデルに
なったという俗説があるが根拠は薄弱であり、
1988年以降に藤森照信らを始めとする西洋建築研究者に
より設計者の系譜や建築様式の両面から、現在では
ほぼ否定されている。
当時は南北にドーム状の屋根があり、また丸の内南口が
乗車口、丸の内北口が降車口と分かれていた。
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