新年明けて大掃除でやり残した部分を掃除したり片付けたりしてから一発目のお仕事は❗️

はるばる香川県よりお越しの左ハンドルハイゼットジャンボ😄

乗り心地が悪いから車高調を変えたいとご相談されて当社の商品を取り付けたお客さん達の話を聞いたりしていよいよ取り付けしました🫡


オリジナル車高調 ボディドロップキットの

乗り心地にビックリしておりました🤣


バネが同じでもショックの性能だけで全然乗り心地は変わります❗️

下がるだけではないんです😎


フロントのインナーも干渉する部分があるのでそこまでもしっかり加工しました👌



次の日は京都からわざわざ当社フルコンプリートで仕上げたハイゼットトラックはリアの足回りセッティング変更とタイヤの組み替えをしました😁



滋賀県よりお越しの210クラウンは4輪アライメント😎



こちらのマークXは一度アライメント作業をしようとした所よくあるあるなんですがトーロットのボルトが純正と逆付けになってアライメント不可だったので後日預かりボルトを純正と同じ様にしてアライメント完了です❗️



本来はこれが正解の取り付けです❗️



こちらがアライメント不可な取り付けです😱

このボルトサスペンションメンバーと車両のフレームの隙間が狭いので抜くには抜けても刺せないのでこういう取り付けをアライメント前によく見ます😅


慣れればメンバーを下ろして隙間を作って交換すれば良いんですがそのちょっとした作業が面倒なんですかね❓😂

絶対ダメですよ🙅この取り付けは❗️



当社で新車をオーダーしようとして納期が長すぎたのでオークションから極上の新古車、走行距離3000キロをたまたま見つけて購入してもらった現行スープラも初めての車検でした🫡


購入してもらって2年半😆時間が経つのは早いですね🤣


高級スタッドレス仕様です❗️

春にはいつものホイールへ😁




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三重県鈴鹿市汲川原町60-1


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代表 内藤良樹


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