最近、エンジンからの異音が
少し気になるためカムチェーンを
調整することに！(^^)/
最初にこれを外し、
次にこれを外します。
この順番を守らないとダメらしい！
通常、スプリングの力により
カムチェーンは自動調整されるのですが
ニンジャは上手くいかないようす！
もとの長さをノギスで測っておいて、
それを基準に、1ノッチだけ手動で
先端金具を伸ばしてみました。
古いガスケットをキレイに取り
新品と交換して組み上げて完成！
エンジンをかけると、気持ち静かに
なったような気が……
まあ、こんなものでしょう！
本当は社外品の
マニュアルカムチェーンテンショナー
の方が調整しやすいのですが、
とりあえず、これで様子をみます！