あいかわらず3000rpm以下のボコつきは消えません。
ネットで調べると、結構この症状が出ている方が多いらしく、多くの情報が出てきました。
原因の多くは点火系の不調かキャブセッティングのようです。
そこで、コイルの1次、2次の抵抗を測ります。
1次側は適正値でしたが、2次側は測定不能・・・！？
これか！！？
ということでコイルからプラグコードを取り外し、さらにコードとプラグキャップを取り外し、傷んでいるコードの端を5mmずつカット、組み付けてみます。
抵抗値は正常な数値を示しましたが、乗った感じは変わらず。
残念。