動く脚まわり

アクセルを入れた時に

フロントノーズは上るのですが

リアが沈まない？

脚が動いていない？

シャーシが吸収しているのかと思い

やはりアッパーデッキを

なんか可愛い(*´∀｀)

装着♪



そしてバルクヘッドから繋いでいた

リアナックルのターンバックルを


リアロアアームから繋いで短くしました♪


畳サーキットで動きを見ると

しっかりリアが沈みこんで

前後供しっかり脚が動いているのが

目視でも解るようになりました(#^.^#)/





かなり良い手応えなので

あとは金レジャまでゆっくり眺めてみます♪


金曜日はアゲアゲに走りたいものです(*^.^*)

しなりと剛性(*^^*)

シェイクダウンで感じたのは

低速では問題なく走るのですが

高速になるとシャーシ剛性が

足りなく感じました(>.<)

そこでターンバックルを上に移動

かなりしなり方向ガッチリしました♪

アッパーアームもガッチリして

一石二鳥ですね(≧▽≦)/

シャーシには余っていたﾊﾞｯﾃﾘｰﾎﾙﾀﾞｰを


そしてアッカーマンを色々試すべく

フロントナックルD-LIKE

リアナックルwrap-UPを入れ換えました
(#^.^#)


リアをD-LIKEにしたらロアアームの

可動範囲も増えました♪


今週レジャラン金曜日は

6時間1,000円の日なので

それまで妄想セットに全力を尽くします♪


がんばれ!オレ(≧▽≦)/

MR-Dシェイクダウン動画

先日のシェイクダウンの模様を

杉浦さんがアップしてくれました(#^.^#)/

しかも笠原さんとの

86ツインです(≧▽≦)/☆☆☆


めちゃめちゃサイコー(≧▽≦)/