なんちゃってロングナット(^^)/

会社帰りにDAISOにて

ドリル&クシを購入


好きな色に塗り塗りして


好きな長さにチョキチョキ


ホイールのモールドに1.5㍉の穴を

貫通しない程度にグリグリ


瞬間で固定して


うん♪

中々グットですね(#^.^#)/


耐久テストをしに

6時間packのレジャランに

レッツラGOします(o^O^o)/☆

横ロール リベンジ

バッテリー位置を高くしても

あまりロール感は出せなかったので

今回は足回りを変更してみました♪

ﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟのｱｯﾊﾟｰの穴を利用して


ﾓﾉｼｮｯｸ？ ｾﾝﾀｰｼｮｯｸ？

以前も付けていたのですが

今回はﾓﾉｼｮｯｸだけでは着地


2本のショックだけでも着地


3本が1つになってはじめて

車高を保てるようにしてみました(#^.^#)


スカスカな動きは嫌だったので

上下左右どの方向でも

ショックが仕事してくれるように♪

結果はかなり動きが出せました(o^O^o)

車速をのせて


リアタイヤロックで
お尻浮かせて
フロントリップ着地


からのドリフトー


アクセル ハーフで横ロール持続


からのアクセル全開でフロント

ウッキ 浮きぃ(≧▽≦)


見た目だけではなく

実際に荷重がかかっているみたいで

フロントの走る方向が
しっかりした感じです♪
説明ﾑｽﾞｲ ﾃﾞｽﾈ (^^;

思いきり横にして跳ばしても

踏ん張ってくれるのは

やっていて超気持ち良いです(≧▽≦)/

もう少し煮詰めてみたいです(o^O^o)/

知らなかった( ￣▽￣)

先日のレジャランで

お久しぶりな カイトさんに

教えてもらったのですが

3chで出来るのはジャイロの

ゲインだけでは無いんですね(／ロ゜)／

ST-EXPの数値を変えるだけで

車の角度が全然変わるのには

ビックリしちゃいました(≧▽≦)ｽﾞｯﾁｰ


今までMSTジャイロのゲイン＋80で

ST-EXP 100でやっていたのですが

ST-EXPを140にするとﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾘﾌﾄ

ST-EXPを70にすると角度番長的な

動きになりました(≧▽≦)/

操縦事態は変えていないのに

この違い(≧▽≦)/ﾀﾏﾗﾅｰｲ

まだまだ色々な組み合わせ

試してみたいです♪


そして更なるリアルを目指して

フタバのS9571SV

サーボのプログラムも変更して

やる事だらけです(≧▽≦)/ﾜｯｸﾜｸｰ