(’Д｀;) ゴヤぴぃっす
前回の記事から半年も経過してしまいました
商品を使ってみた感想ってのはポジティブな事だけではありません
出来るだけ正確な感想を書くべく改善してほしい事とかも書いてみたのですが、言葉は選んだんですが、掲載の許可は得られず書くのを辞めてました
いい事だけの完璧な物など無いのです
通販ならば尚更だと思うのです
が、俺はAmazonでの通販は辞められないです(笑)
豊富なラインナップ、欲しいって思った事に対する検索結果、価格…
いつも夢中になって見てしまいます
今回買った商品も、そんなラインナップからの物です
見てくださる皆様の参考になれば幸いです
数年使ったリアキャリアから変更したんですが、サイドバッグの取付位置がいいので使い勝手はいいです
で、数年使ってた泥除けは前のキャリアとよくぶつかってたのでボロボロになったんですが、泥除けを外した瞬間に見たのは
(°Д°;) ナンDEATHトー(汗)
愛用のタイヤ「シュワルベ マラソン」のトップが削れててパンクガードが剥き出しに
取り急ぎ、自転車屋に交換依頼をしました
シュワルベの時は32mmのタイヤでしたが、今回は35mmに
元々、今の自転車を買った時のタイヤの太さに戻った感じです
一時期、28mmのタイヤにした事がありましたが、重量級の重さの俺には合わず、スポークはよく折れ、パンクもよくしてました
買った時の35mmのタイヤの時はそういう事はありませんでしたので、細いタイヤにするのは辞めました(笑)
ただ、走った時の安定感はさすがだと思います
細いタイヤはちょっとだけバランスが取りにくい…のかな？
感じ方は人それぞれですので、ここはあまり気にしないで下さい
で、リアキャリアを新調した事で、リアのリフレクターの位置も変える事に(隠れてしまう)
サイドバッグをつけてる関係上、リアキャリアの10mm幅につける事に
こんな感じの場所にしてます
これは後方からの車にも視認しやすいように、です
キャリアの取付位置に滑り止めテープを一回りしないくらいに巻いてから適度に切ったシリコンチューブを
つけてからリフレクターを取り付けシリコンチューブは文字通りチューブなので、適度な長さに切ったら縦にも切って取り付けられるようにしておきます
しっかりネジ止めすればガッチリと付きます
そうそう、先月はペダルの動きが歪んだんで、ボトムブラケット(ペダルを回すためのシャフトみたいなやつ)も交換しました
残業で稼いでてホントに良かったって思いました
ボトムブラケットの交換は6600円くらい、今回のタイヤ交換は9900円かかりました
ド素人の俺には自力での交換が無理なので仕方ないんですけどね
でも、おかげで俺のBianchi Ｃ SPORT 1はまだまだ走れます
