前回でボディ制作が完了?したので
今回からはシャーシとの合わせとか
トレッド調整です(´❛-❛`)
これでワンビアボディともお別れになるので
有給休暇使って、別れを惜しむかのように
たっぷりサーキットで走らせてきました
満腹満足(#´ᗜ`#)ニコニコ
ワンビアボディは少しの間、RDXと仲良くしてもらう事にして
ではでは、作業開始と行きましょう!
まずはワンビアに合わせたシャーシに
そのまま乗せた状態から検証です
はい…車高はリヤは問題なさそーですが
フロントはガッツリ着地してますね(´°‐°`)
リヤも、もう少し車高上げてもいいかな
(´❛-❛`)?
今回はホイールも新調したので、ホイールだけ交換して、再度合わせてみましょう
深リム&ギラッギラのホイールも良きですが
白いホイールもボディカラーと相まってレーシーな雰囲気ですねぇー(*^^*)
フロントは片側3ミリくらいアームを延ばせば行けそうかな?
リヤの引っ込み具合は半端ないですね
これが俗に言う[電車]でしょうか?
( ˙꒳˙ )フムフム…
深リム対応のショートアームにしていたので当然と言えば当然だし
ホイールオフセットも12ミリ⇒8ミリに変わったので、更に引っ込みましたね(´°‐°`)
では、問題点と対応策が分かったので
作業を進めて行きましょう
今回はフロント側から進めます
フロントはアームの位置調整だけだと
クラッシュした時にアームがズレて何もかも狂ってしまうので、ロアアーム内にカラーを入れてズレを防止します
上下2ミリのカラーを入れて延長しましたが
どこにも足りません(๑•́︿•̀๑)
なのでアッパー側に更に2ミリ追加
アッパーアームに4ミリカラー追加、左右8ミリで
何とかリムツラになりました
キャスター角は5度
が…ここで弊害発生(꒪д꒪II
このままでは、精神衛生的にもメカ的にも問題があるので
急ぎヨコモに発注‼️
現状51ミリが付いているので、2ミリ中に入ってくれれば、メカ的にも余裕が生まれます
下にPickしていますが…シャフトだけで販売されていたんですね( ˘•ω•˘ )
知ってたら、そっち注文してましたよ
( ˘• ₃ • )ちぇー
嘆いていても仕方ないので、届いたシャフトを交換しちゃいましょう
パパッと交換しまして
どれくらい内側に入ったか
2ミリでも全然違いますね( ˊᗜˋ)
これなら1ミリくらいなら外に出しても大丈夫ぽい
ヽ(*´v`*)ノ