お疲れ様です。
だんでぃgotohニシパです。
あ、ども。
愛車のリトルカブを山本モータースさんの
１１０ｃｃエンジンキットに換装しました。
キャブで苦労をしましたが、なんとか走行出来るように
なったんですが！
なんですがっ！
中速域でなんか凹つきます。
キャブのフロートチャンバーを外すと、中央に
メインジェットが見えます。
メインジェットを左＃８０→右＃８２に交換します。
さて、試走を兼ねて大阪市内まで焼肉ランチに
でかけます。
大阪梅田にある２９８ ３号店！
スタミナカルビ定食
５５０円（税込み）
サラダ、ごはんは食べ放題！
カレーも食べ放題！
コスパ最高っす！(#^^#)
お腹満腹ですが、おやつがてらに西成にある立ち飲み屋さんの
聖地！「マルフク」に向かいます。
まだ２時ぐらいですが、満員御礼！
店先まで宴会が始まっています。
ホルモンが美味しいんですよね！
ヤマキも良いのですが、テイクアウトはやっぱり
こちらですね。
さてさて、大阪市内ツーリングをして帰宅！
プラグの焼け具合をみると、やっぱり
白いですねえ。
高速域は問題ないので、ジェットニードルのクリップを
変えてみましょう！
また、キャブレターを分解して、ジェットニードルを
取り出します。
クリップは５段階の丁度真ん中３番目に位置しています。
中速度域で燃料を濃くしたいので、クリップ位置を
一番下（２段下げ）にしました。
これで、中速度域で燃料が濃くなります。
さっそく復元をして試走しました。
中速域で明らかにパワーがでています。
燃料が濃いのが体感できます。
ちょっと濃いぐらいかな？
まあ、しばらくこれで様子をみてプラグの焼け具合を
チェックします。
気温も高くなってきているので、クリップを一段戻しても
良いかもしれませんね。
いやあ。
まだまだ、キャブセッティングは続きます！