右側のドアが塗装してあり左側のドアが新車の
塗装肌になります。
写り込みがほぼ同じだと思います。
この凹凸が高くなりすぎると写り込みが悪くなり
どうしようもなくなります。
肌の凹凸の高さが重要になります。
あまり良くない例です。
右側が新車塗装肌、左側のドアが塗装してあります。
少し肌の凹凸が高いので波打ってるように見えます。
新品パネルの裏側の塗装になります。
実は新車の裏側は光沢がない車種があります。
自分は十分なクリヤーの膜厚を塗装して
新車と同じように後から光沢を引かせてます。
ブースの中に前の部品を持ち込んで確認しながら
同じ光沢になるように塗装してます。
ただ塗り込むだけでは新車の肌にはなりません。
イメージとしては薄く平坦にという感じで塗装してます。全ての塗膜に言えることですが厚すぎるほどトラブルが起きやすいです。
しかし鉄板を紫外線、空気、水分から守るためには下地塗料からそれなりの膜厚が必要になります。
塗料メーカーから各塗料の最低膜厚など情報を教えてもらい作業しています。
やはり塗装は塗料という化学反応で塗膜を形成するものなのでその塗料の正確な情報を元に塗装すれば納得しながらできると思います。
車によっては艶が若干引いている車種もあるので乾燥後の艶引きも車種によってはわざと引かせる場合もあります。方法は色々あるのですが後からシンナーだけをかけたりして肌を崩さずに艶だけを引かせてます。
今回は後藤ガレージの少しだけこだわった所を
書かせてもらいました。
最近、塗装のことばかりで面白くないかもしれませんがまたなにかあったら書かせてもらいます。
これからもよろしくお願いします。