新潟県による佐渡観光全体の底上げ施策

佐渡観光そのものの衰退もあることは事実で、その対策として、昨年秋、そして今年春に、新潟県や佐渡市など共同で「佐渡航路運賃割引社会実験」と称して、運賃の割引を期間限定で実施しています。

確かに効果はあるようですが、その効果は（割引期間だけの）限定的なものになっているように見えます。

長期的に実施し、実際に佐渡を訪れることで、佐渡の良さを多くに人に知ってもらい、割引なしでも行くような状況にすることが必要な気がします。

ことの発端

そもそもの発端について↓にまとめられています。

以下、抜粋。

「

【Ｑ】何が問題なの？
【Ａ】赤字（あかじ）が続き、佐渡汽船の経営を圧迫しているのです。

新潟―両津航路は０４年を除き、毎年１０億円超の黒字ですが、佐渡汽船は０１年から４期連続（れんぞく）で２億～５億円の経常（けいじょう）損失（そんしつ）を出しています。小木―直江津航路の赤字が新潟―両津航路の黒字を食いつぶし、なお足りずに赤字決算へ転落（てんらく）していることになります。
」　

（asahi.com：佐渡・小木ー直江津航路見直し - マイタウン新潟より）

原因はどうであれ、赤字であることは事実です。

この問題を解決するには、乗客を増やし、事業を黒字化させる以外にありません。

このサイトでは、「乗客を増やす」ためのいろいろな試みをしたいと思っています。

佐渡汽船航路直江津－小木の存続を支援するブログです。
佐渡はとってもいいところ。今年はみんなで佐渡へ行こう！