Ninja1000の燃費20110410

今日ゴルフだったのですが、スタート10時20分インコースだったのが、朝いきなり連絡が有り20分早まった。バイクだったので時間に余裕持たずに家でのんびりしていた。慌てて家を出て保土ヶ谷バイパスと東名高速を厚木までけっこう飛ばしてしまいました。
そんな状況で
139km÷9.43＝14.74km/lでした。
ODOは2000㌔超えました。
月1000キロペース・・・車よりも乗ってるな。

シートバック30Ｌを付けてみました！

デイトナ製シートバックMIL　20L→30L（品番71056）を付けてみました。
Ninja1000とのマッチングは、けっこう良いと私は思います。

固定用ベルトの前側は、シートの下のボルトを外して左右に固定。
最適な長さにベルトを合わせてシートをもとに戻す。

この方法だど使わない時にいちいち外さなくても、タンデムシートの下にしまえます。

後ろ側の固定ベルト2本を繋げる。

ナンバープレート付近の上の穴に通して後ろ側固定ベルトの左右を固定。

キズ付きそうだったので、靴下に穴をあけて後ろ側の固定ベルトに通してみました。
よく見るとかっこ悪いので、これは何とか他のものを通したいです（笑）

本日これを早速使ってゴルフへ・・・
クラブは往復宅急便でした。

Ninja1000の燃費20110331

今日の燃費は184Km走って12.00L入れました。
15.3km/Lです。
走行条件は東名高速を横浜町田から厚木まで乗って、129号で海岸134号へ、そのまま三崎へ行って、帰りは横浜新道で帰りました。渋滞はなし。
だいたいこんなもんなのかね。

Ninja1000の燃費20110327

昨日御殿場に用事があって行ってきました。
214キロ走って13.00Lガソリンを入れました。
214km÷13.00L=16.46kmでした。
走行条件は、横浜町田から東名に乗り厚木から小田原・厚木道・七曲・芦ノ湖湖畔・乙女峠・御殿場で、帰りは御殿場から東名で横浜青葉ナップス経由帰宅でした。渋滞はありませんでした。

ミラー

ブラインドショットミラーを付けてみました。
バイク初心者の自分にとって、バイクってこんなに死角が多いの？とけっこうびっくりでした。
しばらくこれを試してみます。
ナップスとラフ＆ロード両方行ったけど、ナップスの方がお客対応が良いと自分は感じました。社員教育の差ですかね。

ガーミンのナビゲーション付けてみました。

以前乗っていたバイクに使用していたＧＡＲＭＩＮ　２０５ＷのナビをＮｉｎｊａ　１０００に付けてみました。
まぁーまぁーちゃんと収まりました。
しかし、この取り付け方法だと、フルステ切るとナビとシールドがあたります。シールドを1つ上げると問題解決です。
長距離もシガーソケット＋ＵＳＢ端子電源が使えるので、長時間でのナビの電源についても問題ありません。

電源

シガーソケット＋ＵＳＢ端子電源を取り付けました。
カーナビや携帯の充電に使おうと思います。
普段はあまり使わないと思いますが、長距離のツーリング時には、いざと言う時に便利かと。

Ninja1000の燃費20110320

ナラシ終わってそこそこブン回し始めました。
今日ガソリン入れてみたところ、159km÷11.71L＝13.58km/1Lでした。今回の走行条件は長距離の高速は一切無しで、首都高速を渋滞なしで約60キロ乗り、、後の約100キロは都内の渋滞や街乗りばかりでした。燃費的にはあまり良くない走行条件ですね。
マーチとかの方が燃費良いかも・・・・・