今付けているオイルクーラーは武川のコンパクトクールです。
このオイルクーラー、実は７５ｃｃ（もちろんノーマルヘッド）の時から付けているもので、
たしか丁度この時期に新潟にツーリングにいく際に急遽装着したものでした。
１１０ｃｃに排気量が上がって初めての夏ですので、備えあればトラブル無し！
思い切ってオイルクーラーを強化する事にしました。
コア、汎用ステー、サイドカラー、コアガードです。
モンキー・ゴリラ用を買っても取り付け位置が違うので、バラバラで注文しました。
コアはアクティブが販売しているセトラブ製のコアでアールズ等の＃６フィッティング対応のものです。
（やたらややこしいので、取り敢えず普通のオイルクーラーだと解釈してください）
オイルラインは７段です。ホントは１０段コアが欲しかったのですが、３月納期分まで受注が入っていて、いつになるかわからないとの事（Ｔ＿Ｔ）
因みにブラックならまだ１０段在庫ありますよ！
ステーやカラー、コアガードを取り付けると如何にもオイルクーラーって感じになりますね
（笑）
コイツが今付けているＴ社製コンパクトクールです。オイルラインはたったの３段。
取り外したら片方のステーが折れてました……
比較するとあまり大きさは変わりありませんが、セトラブコアの方が厚みがありオイル容量が多いです。
早速取り付け！
ここまでは問題なく順調に進みます。ここまでは……
(￣□￣;)!!
ホースの長さが足りない！！
それもたったの１～２センチ！
もどかし過ぎる（笑）
ここ最近、こう言った類のトラブル無しで完成したためしがありません(///∇//)
これがまた楽しい（笑）
おしまい！！
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