届きました。早速、注入♪
そして装着！
左は装着状態での電圧で１２．６６Ｖ♪当たり前ですが、基準値以上(^^)v右はエンジン始動後。１３．３７Ｖと発電状態も良好で、オルタも問題なし（ホッ♪）
ちなみに…ＩＧをＯＮにしただけの電圧。
右は新品で１２．４４Ｖ。電圧降下がほとんどありません。
左は交換前のバッテリーで９．７７Ｖ。ＩＧのＯＮだけで１０Ｖを切っている…これじゃスターター回せないわけだよ(-_-;)
見かけの電圧が基準値でも、ＩＧのＯＮでどれだけの電圧が出てるかってのが重要なんだね～。
さぁ、これからちょこっとパトロールでも行って来ようかな(笑)