かずさのすけです(^O^)
秋のモテギエンデューロに
参加する為、買っちゃいました〜
ドン
もちろん、5の付く日に
もちろん、5の付く日に
ポイントアップや
MAVIC COSMIC PRO CARBON
マビック コスミック プロカーボンクリンチャー
ドン
ワクワク
ワクワク
ドン
今までは
Dura-Ace WH-R9100-C24
デュラエース
デュラは
オールラウンドだと聞いてますがサーキット場ではディープリムには
叶わないと思う。
脚にもよるが…。
で、早速装着
まずは
かっこええ〜
デュラエースの地味さと比べると
月とスッポンや
★スペック★
ワイドリム17mm 25c
リム高45mm
フロント735g
リア915g
ペア1650g
イクシオンタイヤ付き
ちなみに
Dura-Ace WH-R9100-C24の
重さは1389g 23c
なぜ
MAVIC COSMIC PRO CARBON
を選んだか？
①予算が一致
②ブレーキシューを変えないで良い
③ワイドリムだから
④タイヤ付き
⑤リム高45mmと高くもなく
低くもないディープの恩恵を実感できそう
な感じ。
対抗ホイールとしては
★デュラエースWH-R9100-C40
選ばなかった理由
①予算オーバー
②リム高が35mmで中途半端
③デザインが地味
④シマノ以外のホイールも良いかと
2つ目の対抗ホイールは
★フルクラムレーシング クアトロカーボン
選ばなかった理由
①タイヤは別購入
②ブレーキシューがカーボン用になる為
ホイールを変える時にシュー交換が面倒
③ダウンヒルでブレーキをためらう
(熱を持ってしまう為)
とまあ、
私個人の意見として
(賛否あると思うが)
結果
マビック コスミック プロカーボンに
実走してみて
(個人の感想です)
①スタート時は重く感じる
②時速31kmぐらいから軽く感じる
③音がかっこいい
④時速31km以上になると巡廻が楽
⑤いつも練習する平坦往復50kmコースの
タイムが10分縮んだ
結論
セミディープリム
すげ〜
平坦にはディープリムがおススメ
ヒルクライムはまだ未挑戦
まあ、Dura-Ace WH-R9100-C24には
勝てないと思うが…。