パワーコマンダーより安いですが…
まぁ値段なりですね(´⊙ω⊙`)
参考までに❗️
自分のWR250Xでの調整です。
仕様
フルエキ(FMF)
エアクリBOX加工(上部、サイド全開)
エアフィルター(ノートイル スーパーフローkit)
リアスプロケ(46T)
ハイスロ
チェーン(RK)
内圧コントロールバルブ
レーシングプラグ(デンソー 熱価純正より1上げ)
AISキャンセル
PPS(DX)
上記で自分の設定は
低回転2.5 感度8
中回転2 感度4
高回転1 感度4.5
＊ECUのCO調整を出荷時より+1
＊アイドリング回転数を上げてます。