表紙に見出しがある「冠水路対策」は、軽自動車、
普通自動車、電気自動車の冠水路の走行実験の結果や
読者の体験談等が記されています。
他にも「令和の運転常識」も興味深い内容でした。
ハンドルを持つ位置は「１０時１０分」ではなく
「９時１５分」とか、雪道の下り坂はフットブレーキが
基本とか。
季節ごとに送られてくるJAF Mateは、とても勉強になり
ます。ロードサービスや各種割引等も便利ですが、この
雑誌も魅力。
さて、今回、最も気になった記事は題名に掲げた「魔の７歳」
に関するもの。子どもを相手にする仕事ですので、ここは
じっくりと読みました。
「魔の７歳」とは、歩行中年齢別死傷者数で小学１～２年生
である７歳が他の年代に比べて圧倒的に多いということ。
グラフが載っていましたが、７歳が最も多いです。
JAFのサイトではありませんが ⇣
なぜ「7歳」の交通事故が多い？ 登校する様子をカメラで追い検証【宮城発】｜FNNプライムオンライン
記事には、なぜ、この年齢で事故が多いのかの分析が書かれていました。
・一人歩きが多くなる。
・他の学年に比べて下校時間が早い。
・自動車への恐怖心から急に走り出すことが多い。
・目の前の関心事に一直線で向かう。
・文字での注意喚起がしにくい。
今回の記事にはありませんでしたが、発達中の子どもは大人に
比べて実際の視野が狭いということをテレビ番組の中の実験で
見たことがあります。
運転者としては、信号機の無い横断歩道には特に注意する、
通学路の通行を可能な限り避ける、子どもの飛び出しがあり
そうなところを事前に予測するなどが必要だと記事には
ありました。また、子ども達への親や学校の指導が必要なのは
いうまでもありません。もちろん、私達のような、子ども達
に関わる仕事の者も責任があるでしょう。
⇣ 記事の中で紹介されていたサイト。地図上に投稿された危険個所
を見ることができます。
私のまちの7才の交通安全ハザードマップ | 共済・保障のことならこくみん共済 coop <全労済>
良学舎/ 豊四季駅前 学習塾 小学・中学・高校 柏 流山 おおたかの森 野田
