バイクに続き、レネゲードの車検。同じ時期に重なっているのはかなりの出費です💦
代車はレネゲード e-Hybrid。
メーターは10.25インチのフル液晶。
ナビ画面も10.1インチと大型化。
高精細で見やすいですが、ダッシュボードから浮き出ていて後付け感がちょっと…
レザーシートはパワーシートでヒーター内蔵。ステアリングヒーターも装備。
この辺りまではうちの4xeより優れている点かなぁ～
ただ、1500ccターボなのに131psしかなく、モーターも20psとかなり控えめ。
4xeと比べるとかなり鈍足な印象。
FFしか設定が無く、FF特有の引っ張られる駆動感が好きになれない。
７速DCTは加速中は気持ちいいけど、低速がギクシャクするし、
マニュアルモードでシフトチェンジしようとしても、思った通りに入らないのはナゼ？
街乗り燃費もメーター表示で13km/l。ハイブリッドの割にあんまり良くないかなぁ？
4xeではほとんど充電で済ませているので、意外とガソリンを使っている印象。
装備はいいけど、集大成のパワートレインがイマイチ。
で、外車の車検費用ですが、
基本の費用が、
で、90,200円+諸費用の53,050円の143,250円。
なんだ、国産車とあんまり変わらないなぁと思っていたら、、、
ワイパー交換だけで、 24,900円。
（Amazonとアリエクで3,648円で購入済み）
エアコンフィルターは、17,300円。
（Amazonで3,000円くらいのものに交換済み）
エアコンメンテナンスパックを付けると、＋31,800円。
ビックリ見積もりの241,780円+諸費用53,050円で294,830円😲
なので、これらは今回は見送って（と言うか、自分でやります!!）、
この辺りだけをお願いして、
見積もりでは159,830円＋諸費用53,050円で合計 212,880円。
最終的には4xeなので重量税が20,000円になり合計 200,080円となりました。
外車と考えれば思ったよりもかからなかったかなと。
しかもディーラー車検は追加費用無しで２年間のプレミアムプラスが付いてくるので、
少しばかりのお得感があります。
オイル不足でオイル交換ができないと言われたのですが、前回の点検時に、
合計３回分のオイル交換が付いてくるオーナーズケア（OC）に加入していたので、
その分のオイルは確保しているので交換OKでした。
次の点検分まではオイル交換大丈夫だ。