ふ~。
先週の今日は、台風通過した日に
上京ということで
大変な一日でありました。
夕方6時半の特急しらさぎは復旧見込み
詳しくは5時にまた来てね!
と いうお話を真面目に聞きまして
5時に駅に来てみると
「復旧しました」との事
しかし、5時台は大阪に向かう特急サンダーバードが2本あったので
「どうせ、米原は一時間2本しか停まらないし
京都経由にしよう」
これが、間違いのもとでした。
駅のホームは、三連休最終日の
汽車が出なかった人で溢れんばかり。
私は、指定席の通路狙いの列の20数番目におりましたが
最初のサンダーバードが来たら
5人も乗れない!!!
「これは、困る」となり
次のサンダーバードのグリーン車狙いで方針転換。
次のは車両が多い様で、
幸運にもグリーン車は
一人しか待っていません。
で、40分後ホームに入線。
運転席とグリーン車の間のデッキに押し込まれ
押し込まれ、押し込まれる。
うーん、昔の東京のラッシュでも
こんな酷くなかったぞ。
で、出発できない。
同じように詰め込まれた
お客さんの荷物が非常ベルに触れたようで・・・
この後、停車をするたびに、
無理やり数人押し込まれる。
大人はともかく
子供、老人はきつい筈。
敦賀では結局1時間近く停まる
混乱時の、中途半端な車内アナウンスは
不安とイライラを増加させるのみ。
すると、私の乗るはずの
一時間遅れのしらさぎが入線。
さらに、シラサギが先発となるに至り
下車して乗り換え。
これまた地獄。
米原につくと
ダイヤは滅茶苦茶になっており・・・
三島どまりが先発・・・・・あああ
自由席5号車で待っていたら
天佑にも 普段は絶対停まらない
のぞみが臨時停車。
しかし、のぞみは1~3号車が自由。
まあ、指定席もこれだけダイヤが狂えば
乗れない人もいるだろう
結果、それが正解で
東京まで座って行けました。
通常3時間40分が
かれこれ6時間かかりました。
疲れの原因は、立てない姿勢での
押し込み状態・・・
連休前も東京にいたので
何のために帰ったのか???と言いたくなる天中殺。
先週はその後
大阪~名古屋と回ったので
今週は体に優しいスケジュールを
組みたいなあ・・・・・・・・・・・